冰雪路面行车技巧是什么,冰雪路面怎么行驶,行车速度是多少

冰雪天开车也是一件困难的事情,冰雪天气路面湿滑,汽车轮胎摩擦力减少,给出行带来了许多危险,那么冰雪天如何安全行车呢,冰雪路面行车技巧有哪些呢,下面就一起来看看吧。

冰雪路面行驶特点

1、车辆制动问题

在冰雪路面上,如果制动力不等,车辆就很容易侧滑跑偏,如果后轮制动力大于前轮制动力,车辆就要“掉屁股”,如果前轮制动力大于后轮制动力,车辆就要跑偏,而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄,严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵,因此,冬季雨雪天应该要注意刹车系统的保养。

2、轮胎摩擦

车辆在冰雪路面上行驶,因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象,车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象,遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长,高于一般干燥路面的四倍以上,由于冰雪的影响,非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。

冰雪路面行车技巧

1、保持低速平稳驾驶

由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键,一般来说,城市道路应控制在每小时10公里的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15公里,要视道路和交通环境而定, 还有,在冰雪路面长途行驶时,除了按照上述的要求去做以外,司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

2、冰雪路面起步应缓加油、慢抬离合器

如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步,离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决,油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行,一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了,这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。

特别是在坡路上起步,一旦起步发生侧滑,要充分利用紧打方向的办法来纠正,具体操作是:前轮驱动的车型侧滑时,立即停止起步,稍微往后溜一点,让前轮躲开平滑的位置重新起步,后轮驱动的车型,车尾向左侧滑,方向就向左打,车尾向右侧滑,方向就向右打,这样可以抵消一部分侧滑力,待车身顺直以后,同时回正方向盘,再慢慢起步就行了, 按照以上的做法,如果汽车仍不能起步时,应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物,增加车轮的附着力。

3、 少用脚制动

因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低,无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。

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