什么是汽车窜气？与废气的区别

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什么是窜气？未燃烧的气体或空气燃料混合物从燃烧室泄漏到曲轴

窜气是未燃烧的气体和空气燃料的混合物，通过发动机气缸和活塞之间的间隙泄漏到曲轴箱中。

未燃烧的气体实际上是“未燃烧的气体”，因此它包含燃料（汽油和柴油）以及空气燃料混合物。

例如，众所周知，汽油发动机的燃烧过程是进气、压缩、燃烧和排气。单看这一点，我认为“所有的燃料都应该在压缩过程中燃烧”，但事实并非如此。

此外，气缸和活塞之间的间隙（间隙）逐渐打开（因为金属相互摩擦），尽管发动机存在个体差异。减少这种金属摩擦也是机油的作用之一，也是机油要定期更换的原因之一。

即，存在行驶里程长的车辆发动机的间隙变宽、产生大量漏气的担忧。

窜气也会导致机油变脏

什么是汽车窜气？与废气的区别

进入曲轴箱的窜气与曲轴箱内的机油混合并变脏，导致机油的粘度降低。

发动机油可用于（1）润滑（减少金属之间的摩擦），（2）清洁（在发动机内部循环以去除灰尘和污垢），（3）防锈（保护金属部件不生锈），以及（4） ）缓冲（在燃烧过程中）。它有六个作用：（捕捉冲击），（5）冷却（冷却燃烧产生的热量），（6）保持气密性（密封气缸和活塞之间的间隙） .

换言之，如果窜气与发动机油混合，粘度会降低，润滑和气密性的效果会降低。

窜气会因机油粘度不足而从活塞-气缸间隙漏出并流入曲轴箱，而一开始间隙变宽会产生更多的窜气。..

什么是汽车窜气？与废气的区别

窜气和废气的区别

废气可以作为与汽车有关的气体而不是窜气，但是窜气和废气有什么区别？

废气从消音器中排出

首先是废气是消音器排出的气体。

废气从排气侧的气门弹簧经排气管和中心管排出，最后在燃烧冲程的排气冲程中从消音器排放到大气中。

另一方面，曲轴箱内的窜气通过PCV装置再循环并在燃烧冲程中重复使用，进气歧管和节气门不断向曲轴箱和PCV阀移动。..

当然，如果再燃烧，就变成废气，所以和永恒一样的废气不会留下来。

不同数量的一氧化碳和碳氢化合物

第二个区别是气体中所含的一氧化碳和碳氢化合物的量。

废气中所含的一氧化碳和碳氢化合物的含量远远少于窜气。

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