二手车小白如何才能辨别里程表是否被动过手脚,鉴定二手调表车有这5步就够了!

说到买二手车,大部分人都是又爱又恨,爱的是价格实惠,恨的是吃亏上当,遭遇行驶里程“调表”,买到这样的车真的挺窝心。对于那些想买二手车又不懂里程表的小白而言,只能求救:借我借我一双慧眼吧……那今天就来说说二手车小白如何才能辨别里程表是否被动过手脚呢

[一、通过外观来查看]

1、刹车片/刹车盘

二手车小白如何才能辨别里程表是否被动过手脚,鉴定二手调表车有这5步就够了!

一般而言,刹车盘寿命约10万公里以上,一般新车或者跑的距离很短的车子磨损很轻微,磨损多的肯定跑的多,即使里程表上数字很少。如果一辆使用4年的车辆仪表盘里程示数仅5万公里,但刹车盘却很新,那真实公里数肯定超过了10万公里,当然如果行驶里程在很少的情况下就比较难分辨了。

2、轮胎磨损程度

车开时间长了轮胎磨损也随之增加,先看轮胎的生产日期。轮胎的消耗一般是5万公里左右,路况差的地方3万公里左右。3年以内的车,如3万公里左右,一般原厂胎没换过,看是否和上牌年限相吻合。如果超过3年,看换胎时间,生产日期如下图:

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此外,再观察四个轮胎的品牌是否一致,至少有两个是同一个品牌,因为,换换胎一般是两个一起换。

3、备胎

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不管轮胎是否使用都会老化,所以,买二手车时可以检查下备胎状况,看备胎胎面橡胶的老化和破损情况,是否落地使用过。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年,置於车内的备胎其保存年限可适当延长一两年,外掛式备胎的保存年限则时情况而定。一般,3年以内跑的少的车,备胎都没使用过,或者使用过1-2次。

[二、查看内饰]

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内饰的磨损程度和车子行驶里程是成正比的,包括:座椅(磨损,老化,弹性下降)、挡把(磨损)、方向盘(磨损)、按键(掉色和磨损)、储物盒开关的磨损、刹车、油门和离合踏板的磨损程度等。当然,不排除有个别商家故意翻新皮座椅,不过中控面板和按键总不能全部更换吧。还要看仪表盘和中控台之间的连接,是否松垮,是不是被动过。加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度。

[三、检查发动机舱]

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发动机除了正常磨损外,还有腐蚀、锈蚀、积碳、灰尘,冷启动干摩等去判断发动机的使用情况。你可以在外表上看发动机的锈蚀情况,发动机运转过程中有没有抖动,若声音明显偏大,表明磨损越严重。还要看发动机舱的整洁度,使用年限较短的车辆,发动机舱较为整洁,使用较多保养差的车辆,发动机舱的状态也很差。最后查看发动机舱、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。

[四、查保养记录]

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每辆车都有相应的保养记录,以方便对车况的掌控及相关保险跟进,如果行车里程表参数出现差异,最简单的办法是去4S店查询维修记录,这适用于还在质保期内的车。超过了质保期范围,可在保险公司查询理赔记录。总之,特别注意不要购买到被“装嫩”的汽车。

[五、试驾]

行驶里程过高,即使车辆表面无问题,发动机、变速箱、轮胎、制动系统等都会有磨损,必然导致发动机的密封性越差,如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。磨损严重的发动机在转速上涨以后声音会变得突兀,还有一些其他的奇怪的声音。

此外,车友可以再找一辆公里数差不多的同款车,里程表公里数相近,看车的声音是否有很大的差距,烧机油的程度是否差不多,差距大,大概就可以判断出这个车是调过表的。

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