20万左右操控哪家强?附三款紧凑型SUV

大部分买车的人都是以价格和设计作为主导,十几万的家用车买个菜就得了,但一辆车的操控性能也会对消费者的购买产生明显影响。别说你没问过“这车百公里加速多少秒啊?”类似的话啊!其实,操控一方面是追求驾驶乐趣,一方面还跟行车安全有关。底盘不好操控差,遇到紧急情况需要急转弯或者急刹车就比较懵逼了,车子发声一句“臣妾做不到啊”就是最坏的回馈。就给大家推荐几款20万左右操控性能杠杠的紧凑型SU

长安福特翼虎

新车指导价:19.38-27.58万

二手车价格:16.90-23.30万

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翼虎霸气动感的外观很符合年轻人的胃口,标志性的福特家族前脸极具攻击性,再配合健硕的身躯,俩字:带劲!翼虎的内饰有大量家族化设计的影子,立体感的设计和全黑配色,充满个性。操控是福特的强项,底盘优势明显。翼虎的方向盘指向精准,油门响应比较快,转弯时车身也比较稳。1.5T发动机集自家新技术为一身,效率更高,燃油的消耗更低。2.0T发动机推背感十足,加速非常线性,超车绝对有信心。

依仗福特家族的影响力,翼虎这个大家伙的销量很不错,比操控,怎能不提翼虎?翼虎在二手车市场车源也很多,关注度很高不说,口碑也非常不错。一款翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱精英型车型,目前新车优惠后的价格在21-22万之间,使用1年后的准新车,旧车公司的收购价在18-19万左右。

福特翼虎享受厂家3年或10万公里整车质保,厂家建议的日常保养周期为10000公里。小保养更换机油机滤费用约为700元,大保养更换机油三滤费用约为1300元。(具体费用以4S店为准)

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长安马自达CX-5

新车指导价:16.98-24.58万

二手车价格:12.00-21.10万

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其实CX-5的车身尺寸远比看上去更大,但设计师很巧妙的运用主题为“魂动”的仿生学设计手法,让CX-5看上去不仅不臃肿,而且非常动感。CX-5内饰规整的布局配合着细腻的用料及工艺,空间设计也人性化。马自达没有随大流的引入涡轮增压技术,CX-5搭载2.0L和2.5 L两款自然吸气发动机,更好的平顺性和燃油经济性是它的优势。蕴含着创驰蓝天理念的6挡手自一体变速箱带有锁定式液力变矩器,驱动感受更直接,响应也更加迅速。

CX-5是马自达旗下最热卖的SUV车型,在二手车市场也很受欢迎。虽然品牌稍微小众了一点,但凭借着蓝天技术也赚到了很高的关注度。一款马自达CX-5 2015款 2.0L 自动四驱豪华型车型,目前新车优惠后的价格在18-19万元之间,使用1年后,旧车公司收购的价格在15-16万元之间。

CX-5享受厂家3年或10万公里整车质保,厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤费用约为600元,大保养更换机油三滤费用约为1200元。(具体费用以4S店为准)

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斯巴鲁XV

新车指导价:18.98-22.98万

二手车价格:14.68-20.80万

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XV的车身尺寸相对于翼虎和CX-5有点小,但个性炫酷的外观造型从某种程度弥补了空间上的损失,那么抢眼的轮毂别说你可以视而不见。世界上仅有两个品牌依然钟爱水平对置,一个是保时捷,一个就是斯巴鲁。斯巴鲁XV用的是2.0L水平对置发动机加上CVT模拟6速变速箱,全系标配全时四驱,整体悬架调教都是往驾驶品质方向的。这样的结构降低了车的重心,走起来的时候,路面传来的反馈很清晰明显。

斯巴鲁本来就是小众车,甚至比马自达还小众,再加上XV是进口车,所以路上比较少见。如果你不想随大流,那么这款个性的SUV比较适合你。一款斯巴鲁XV 2016款 2.0i 舒适导航版车型,目前新车优惠后的价格在19-20万之间,当年的准新车,旧车公司的收购价格在16-17万左右。

斯巴鲁XV享受厂家3年或10万公里整车质保,厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤费用约为750元,大保养更换机油三滤费用约为1300元。(具体费用以4S店为准)

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