如何成为一名老司机?不是上车就骂，被别就开打的那种“老司机”，是做一名优雅又资深的老司机!
那就从茫茫车海中，找一条最合适的路，风骚滴飘过吧~~
想要炼成老司机，不是看车开的有多快，关键是能把车开的如丝般柔顺，还能优雅的避开各种事故，一路扬长而去~呐，小i(微信号dycwesc)给你，老司机最强养成攻略!
高速行车篇
行车前的检查不可忽略
检查胎压，冷却液，机油等。一般胎压在2.5个压就可以了，不要过高或过低。机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间，还要确认防冻液液面在刻度的范围内。跑高速，玻璃水离不了，特别是遇到雨雪天气，出行前要注满。刹车片如果太薄(小于2mm)就需要更换了。
估算最高车速的“万能公式”
当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量。换言之，行车中遇前方有状况，反应时间，踩刹车，直至停下后，还能给自己留下安全余量。
刹车前先看中央后视镜
这是最多人不会做的一点!急刹车的同时一定要一眼中央后视镜，而且刹得越急，越要看。是为了判断后车情况，如果后车很急速地接近，你就要根据前面的距离，适当地放松刹车，给后车留出充足的刹车空间，如果前方距离不足以让你放缓刹车，那就要考虑变线了，这么做是避免连环追尾的技巧。
别只听语音导航，自己看眼导航屏幕
当然不是让你盯着导航屏幕一直看，这样后果很严重的哦。遇到陌生的路段，尤其是岔口较多的，最好提前看一眼导航屏幕，这样，在哪个路口拐或哪个道口下，一目了然，提前预知路线，提早并线。如果副驾有人，这活就教给他吧。此外，高速行车错过路口时，必须到下一出口才能掉头回来，那些逆行的，都是在拿绳命开玩乐啊!
视线要放远，不要仅停留在前车
学会防御性驾驶，视线放远一点，提前观察前方状况，预判路上可能会出现的各种突发情况。也可以透过前车的车窗看前车的前车，这样就变向为自己腾出2倍的车距。需要刹车的时候，采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。
不要和大车并排行驶
大车在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”，如果此时你的车辆处于大车车身前半部位置时，那么大货车在转弯时就极易将你的车撞到。左转弯也一样，别在大车左侧徘徊，要记得让道，才是正道。如果空间不够，宁愿在后面跟着，有机会的时候加速超越。
城市行车篇
安全驾驶，不开情绪车
从别车开始，相互别，然后猛加速强行超，超过去后再别，再挡…带着情绪开车，害人害己。只能破坏道路交通秩序，严重就出事故。能忍就忍忍吧，躲开它，找个路口转弯或者找合适地点停车等几分钟。不争不抢，提前变道!
堵车时，绕路就是出路
有些堵车都是由于发生事故，导致交通不畅，所以，在事故发生后尚未造成大拥堵前，最好能在前方路口右转，绕路就是出路。如果没有路口或路口被堵住时，小i也没办法了，能熄火就尽量熄火吧。
转弯时，待车身摆直后再加大提速
有些司机转弯时一个油门持续走，你就不怕突然蹦出个小三轮啊，转弯的时候要等车身差不多摆直再加大提速。在通过一些窄道时，也尽量摆直车身通过，确认后轮过了障碍物，以避免刮蹭事故的发生。
倒车还是要靠自己
“倒倒到，继续倒，我帮你看着。”倒车时将指挥人轧死的事故实在是太多了，如果连倒车这点儿本事都没有，你还开个什么劲啊。倒车最好回头看，然后尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方，以便于观察动态的人或车。
开车不是越慢越安全
行车路上，遇到开得奇慢无比，还霸占着快车道的这样的蜗牛车主，往往是新手，车子自然不敢开快。但开不快，就不要霸着快车道，容易被追尾。另外，遇到有车要超你时，还是乖乖地让道吧~。
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