司机每天都要和轮胎过招，不要觉得清楚轮胎的品牌、规格、型号、尺寸就说自己很了解轮胎了。那你明白轮胎上的“红点”和“黄点”的含义吗？
1，红点
如图，这里“红点”实际上是轮胎最大振动点的标识点，它表示的是轮胎纵向钢性的最大点。简单点说就是：红点是这条轮胎转动一圈时它所产生的振动最大。
当车胎和地表接触旋转三百六十度时，轮胎在不同的角度下所承受的振动里也是各异的，这种情况称为RFV。RFV值越大，轮胎在行进过程中的产生的振动就越大；反之，RFV值越小，振动就越小。
2，黄点
如图，上面的“黄点”实际上是轮胎轻点标记，它表示的是此部位是该轮胎圆周上最轻的地方。因为车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴三个部分组成，并且在轮毂上要安装气门嘴。所以轮毂上所对应气门嘴位置是最重的点；而轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点。
最重点和最轻点的位置对应，可以起到互补的作用，可以使整个车轮周围的重量受力均匀。所以，如果想要知道一条轮胎质量的好坏，不仅要看品牌、型号等信息，还要观察轮胎上的气门嘴与黄点是否对应。如果不对应，就表示这个轮胎质量上有一定的问题。
同时，在安装车胎时，气门嘴一定要对着“黄点”，这样可以使它在汽车做动平衡减轻受力。所以，“黄点”相当于轮胎安装示意标记。
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