一些老司机对那些刚上路的菜鸟犯的错误都嗤之以鼻，殊不知他们有些开车习惯也是非常不好的。那有哪些容易被老司机们忽视的开车习惯呢？
误区一：磨合期车速越慢越好
对于刚买来的新车，都会有一段磨合期，很多人认为在磨合期内，车要开得越慢越好；实际上，这种做法是错误的。
因为在磨合期参照的不是车速而是发动机的转速，如若转速不在合理范围之内的话，车子会出现早期磨损，一般汽油发动机的转速在两千到三千转之内，柴油发动机则在一千到两千转之内。
误区二：先踩离合后刹车
对于开手动挡的司机，他们则觉得在刹车前要先把动力割断，这样踩刹车效果会更好，这种做法也是不对的。原因是当踩下离合后，发动机会瞬间处于怠速状态，这时气管中的真空含量降低，真空助力器的辅助力大幅度下降，导致刹车距离变长。
因此要先踩刹车，等到车速降到快到休止后再踩住离合，这种做法才不会对汽车造成损伤；当然如果是碰到紧急情况，当然是要立刻踩住刹车才是硬道理。
误区三：转弯同时刹车
在驶入弯道路段，切不可踩急刹，因为在弯道路段，车子的重心会向外偏移，这时如果踩刹车会加剧侧倾程度，形成单边制动，要是车速过快，又或是刹车太猛，都很有可能会导致翻车。其实在进入弯道前就应当减速换抵挡，过了弯道后再慢慢加速，这样方可保证车身平稳，避免翻车。
误区四：加挡超车
不少人认为挂高档速度会更快，因此在超车时就故意挂高档，可其实汽车前进的动力是依靠引擎的扭力实现的，在高档位的时候扭力减小，油门反应迟缓，它的加速度会减慢。
因此在超车前应当减慢一档，如果是自动挡，把油门踩到底就行，因为这时的变速箱会降低一档，用来保证扭力的充足。
误区五：热车时间太长对车有侵害
在气温低的冬季，长时间泊车后是一定要热车的，可如果热车时间过长，会损坏电喷发动机。预热时间减短后，会使三元催化器的寿命延长，还能提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
误区六：油表灯亮才加油；加高标号油
在每次加油时，最好不要等到油灯亮了再去加，原因是油泵处于油箱里，油泵在持续工作时它的温度会比较高，浸在燃油里可以降温。
油灯亮了表示的是油面已经低于油泵，假如经常是等到油灯亮了再去加油会使油泵的寿命减短，而且假如存油太少或是燃油耗尽会导致油泵烧毁。
对于有车一族来说，错误的开车习惯小则给汽车造成伤害，大则会对自己的生命安全造成威胁，因此我们在开车时，要纠正一些错误的做法，做到正确使用汽车，保养汽车，也做到安全驾驶，安全出行。
好了，文章最后，你们是否觉得开车时接到电话，看手机那几秒钟太过危险？ 别担心，小编收集了驾龄十四年老师傅的经验，教你手机的正确摆放位置，能眼不离路，还能双手不松方向盘后，一样轻松接打电话。具体做法，可点击下面的“开车时，来了电话怎么办?”来学习哦。
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