“你们是我带过最差的一届学生”、“我在走廊就听到你们喳喳闹个不停”、“这道送分题都没拿分，知识点都学到哪儿去了”……看到这些话大家是不是觉得亲切又怀念，那些年老师们刀子嘴豆腐心般的唠叨早已成为了我们成长中的一道印记。在教师节即将来临之际，小编在这里先祝全国的老师们节日快乐，同时也带着深深的敬意和感激之情，为辛勤的老师们推荐三款省心好用的SUV。
奇瑞瑞虎7
奇瑞在不少消费者眼中都有着自主品牌技术研发代表车企的共同标签，从瑞虎7来看，这个印象确无差错。奇瑞瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩达230N•m，它在动力系统的效能上表现相当出色。这台发动机拥有37.1%的热效率，这个数值意味着奇瑞基本上跨进了汽车发动机顶尖技术阵营，再加上曾获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT变速箱，动力输出细腻平顺、敏捷高效，油耗也低至6.8L/100km，绝对称得上省心省油也好用。
如今智能语音交互已经不再是什么少见的功能，不过瑞虎7配备的增强型自然语音交互共支持46种方言识别，除了普通话识别率接近100%外，即使是地方特色严重的东北话、火锅味的川普，还是口音更重的港普，这套语音交互系统几乎都能get你的意思，空调温度调节、天窗开闭等，一句话就能轻松搞定。此外，瑞虎7还可以进行AI人脸识别控制车辆，该功能通过手机下载APP实现，系统能对人脸进行识别，从而安全快速地验证每次车辆操控指令。
第三代哈弗H6
哈弗H6自2011年诞生至今，已经获得了超过300万辆的销量，累计拿下了80多个月销冠军，种种荣誉加身也让哈弗H6有了“国民神车”之称，而哈弗H6最让人服气的是它的产品质量。众所周知，汽车作为一件机械工业产物，它由成千上万个不可拆解的独立零部件组装而成，其中最容易出现问题的便是传动系、发动机、车身、轮胎、悬架系，而哈弗H6却从没有大规模发生过类似质量问题，比如发动机机油增多、变速箱失速、悬架断轴等，要知道它的销量基数超过了300万辆，由此足以看出哈弗H6出色的产品质量。
如今已经进化到第三代的哈弗H6，不仅延续了一贯出色的质量，在自身的短板如油耗、操控上也有了十足的进步。基于长城汽车全新柠檬平台打造的第三代哈弗H6在车身比第二代车型整整大了一圈的情况下，反而减重了100公斤。同时，经过优化的发动机热效率也提升至38%达到一流水平，全新一代H6的燃油经济性、操控性都将有很大的提升。此外，它还是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV，如此的哈弗H6无愧是家用好帮手。
东风本田XR-V
本田作为日系车的代表之一，它的实力毋庸置疑，论性能可以造出纽北赛道最快量产前驱车的思域TYPE-R，论家用也有XR-V这样经济实惠的小型SUV。在今年3月由58汽车、J.D.Power君迪、优信三方联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中，东风本田XR-V以三年保值率63.1%的优异成绩，位列小型SUV保值率第一名。值得一提的是，从2017年以来，它已经多次拿下小型SUV保值率第一名的成绩，高保值率代表的是高品质，意味着优秀的用户口碑，更彰显着市场的充分信赖。
上市六年，东风本田XR-V累计销量已经突破80万辆大关，相当于平均每3分钟售出一辆，在同级车型中持续领先，始终引领小型SUV市场的发展潮流。如此优秀的成绩靠的是其不断突破自我、强化自身实力，紧跟时代审美的高颜值、经得起时间检验的高品质、性能与油耗兼顾的高驾趣，以及经久不衰的高价值，以上所有共同造就了XR-V的80万辉煌成绩。值得一提的是，虽然其定位于小型SUV，但是在本田工程师魔术师般的优化设计下，2610mm的轴距所带来的腿部空间甚至不输一些2700mm轴距的紧凑型SUV，再加上后排座椅比例放倒，打造纯平的后备厢空间，将车辆的实用性发挥到极致。
写在最后
以上三款SUV可以说是省心省油又实用的代表车型，当敬爱的老师们辛劳了一天下班后，产品质量过硬的它们，不会给你在用车过程中带来烦恼，也不会让你在后期保养维修上花费很多心思，带给你的只会是汽车作为交通工具应该具有的快捷与方便。
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