2.0的排量有什么好的地方呢?为什么现在很多车都爱用2.0T发动机附详解

为什么现在很多车都爱用2.0T的发动机,不管是新上市的国产车还是进口车,很多都把发动机换成了2.0T的

.0的排量有什么好的地方呢?为什么现在很多车都爱用2.0T发动机附详解"

像宝马7系,包括奔驰大G都用了2.0T的发动机,这个2.0的排量有什么好的地方呢?首先第一点肯定是消费税的问题

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先来看一张图,可以看到,消费税是按照排量来划分等级的,1.5到2.0包含2.0的是一个档,2.0以上到2.5是一个档,排量每提升一个档,消费税就增加将近一半,那有朋友可能说,用1.5的税不是更低么

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但排量小了动力就不够用,排量太大了吧,超过2.0了税就上去了,那2.0呢正好卡在这个节点上

动力相对1.5的更好,而税又是最低的,如果只考虑消费税的话,最低的是低于1.5排量的,那有些车排量太小了就不太合适了

一个大7系的,车长超5米,车重接近2吨,这么大的车,装个1.0,1.3,1.4的发动机,他是不匹配的,而且买这种车的消费者也都不是傻子,7,80万,上百万买个车,排量这么小,说出去怕人家笑话

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再一个,现在的2.0T发动机优化的非常好,像7系的2.0T版本,百公里加速能到6秒多,已经非常够用了

又能保证动力,2.0的排放也会更低,第二点就是统一使用2.0的发动机可以节省研发成本,你比如大众的EA888

放在高尔夫上他就是一台小钢炮,能满足一部分年轻人对车的需求,不想要什么迈腾帕萨特的,太商务

1.4T的高尔夫呢又觉得动力不行,给你个2.0T的高尔夫就完美解决了,同样,EA888也会用在迈腾帕萨特

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辉昂,途昂,包括奥迪很多车型也都是EA888,像以前的老款还有2.5,1.8T,4缸6缸,现在大部分都是2.0T

能节省很多研发成本,第三点就是2.0,4缸发动机的效率是最合理的,4个缸每个都是500CC的排量

很平均,像6缸3.0,8缸4.0都是每个缸500CC,随着现在的排放标准越来越严格,新能源车是未来的趋势

2.0T现在已经算是大排量了,所以这就是为什么车企都喜欢用2.0T。

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