国6的车保养时机油怎么选?导致发动机出问题的原因附详解

国6的车型,在保养时机油怎么选?因为现在有一部分国6的车型已经安装了GPF,也就是颗粒捕捉器

所以对于机油的要求跟国5车型就有些区别了,其中最大的区别就是灰分的标准不同,下面来说一下机油灰分的高低

国6的车保养时机油怎么选?导致发动机出问题的原因附详解

对发动机有哪些影响,机油在发动机运行的时候会产生一些灰分,这些灰分会在发动机内部变成一些沉淀物

就是我们平时说的发动机积碳,这些积碳有一部分会从排气系统直接排出去,如果机油中的灰分含量比较高

那么它在发动机里就会产生更多的积碳,影响到点火提前角,导致提前点火,发动机就会发生爆燃的现象

国6的车保养时机油怎么选?导致发动机出问题的原因附详解

发动机的运行会变得不正常,再一个,高灰分的机油会更容易堵塞三元催化器,汽车的三元催化器内部是一块陶瓷材料

上边有非常密集的小孔,高灰分的机油,产生过多的积碳,就会把这些小孔给堵了,三元催化被堵了以后

对车的影响有多大,相信很多朋友都知道,那国6的车型,除了有三元催化之外,还多了个颗粒捕捉器

就是为了应对国6更严格的排放标准和燃油经济性,发动机产生的废气通过三元过滤了以后,颗粒捕捉器再过滤一遍

把一些污染空气的颗粒物过滤得更干净,而高灰分的机油会导致颗粒捕捉器过滤过多的积碳等有害物

国6的车保养时机油怎么选?导致发动机出问题的原因附详解

从而造成颗粒捕捉器堵塞,颗粒捕捉器一旦被堵,后果也是很严重的,前段时间大众探岳投诉最多的就是颗粒捕捉器被堵

造成油耗飙升,原来7,8个油,被堵了以后直接到20,30个油,还会严重的影响动力输出,所以现在很多国6的车型

国6的车保养时机油怎么选?导致发动机出问题的原因附详解

在说明书上都会说明要使用低灰分机油,如果你的车是国6的,并且有颗粒捕捉器,那一定要用低灰分机油,避免出现颗粒捕捉器被堵的情况发生

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