新能源车怎么样？新能源车极端环境下测试空调失灵、充电失灵附详解

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最近新能源车太火了，林志颖的特斯拉事件刚过去几天，宝马i3测试车又自燃了。新能源车真的是让人有爱又恨呢。近日，40余台市场上主流的新能源车，在环境温度49°，地表温度近70°的极端环境下进行续航、充电、空调、动力等可靠性测试。结果还是很出乎意料的。

新能源车怎么样？新能源车极端环境下测试空调失灵、充电失灵附详解

第一，高温下续航测试

高温情况下，续航最拉跨的是欧拉好猫，续航达成率只有50.9%，也就是400公里的续航实际也就200出头。这个专为女性而“生”的新能源车，揭开了庐山真面目。反观，续航达成率前三名，分别是宝马ix3 82%、宝马ix 81.1%、小蚂蚁 74.7%。

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第二，高温下百米直线加速性能

在五菱宏光miniev和QQ冰淇淋的对比中，五菱宏光miniev碾压式的胜过了qq冰淇淋。甚至让qq冰淇淋先跑一分钟的情况，也很快就赶超过来。五菱神车果然名不虚传。当然了，性能虽好，但也有缺陷，我们接着看。

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第三，高温下车窗紫外线隔绝率

在这次测试中，特斯拉的model y以99.06%的隔绝率卫冕第一，反观五菱宏光mini ev以46.1%的成就排在最后，紧接着是47.5%的QQ冰淇淋和61.32%的小蚂蚁，可见，爱美的小姐姐们，当开上你们心爱的小车时，一定要多涂一些防晒。

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第四，高温下空调失灵

国人的骄傲比亚迪，在这次测试中空调出现了失灵，车型分别是宋plus dmi和秦plus EV，对于20万以上的比亚迪车型没有出现。同时蔚来ET7也出现了空调无法制冷的情况，重启也没有消除故障。理想one也出现了上述情况。

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第五，高温下充电异常

领跑c11和领跑t03，都是领跑的车型，出现了充电中断的情况。

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第六，高温下功能性异常

比亚迪的元plus，高温暴晒后，出现了转向灯拨杆失效、雨刷拨杆失效、车机死机、盲区检测功能受限。这问题还是蛮多的。

新能源车怎么样？新能源车极端环境下测试空调失灵、充电失灵附详解

虽然是在特殊的极端天气。但在我们南方地区，也会出现40多度的情况，所以这种测试结果对于准备入手新能源车的南方朋友还是有一定的参考价值的。

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