11年途锐大概多少钱
如果是最低配置的话估计在50万左右耗油百公里20多个。公里保养一次，换空滤机油机滤的费用得多元，如果一年跑3万公里，保养费用得近元。这还不算其它费用，实际上，好车的保险费用很大，还有漆面保养费用。这款车还是大排量的越野车，耗油很大，
11款二手途锐值得买吗
保值率低，那么为什么二手途锐便宜的答案便呼之欲出。
可能很多朋友都只是知道保值率低二手价格就低，个中的详细原因并不清楚，这里就对此进行一下解释。
影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影响保值率。而对于途锐来说，品牌是影响其保值率的主要因素。
途锐作为一款全进口SUV，在车型上符合国内主流消费者的喜好，并且全进口的车在做工质量方面也确实要比国产的要好。此外不少的途锐车主对于这款车的评价都是性价比高、油耗低、动力强、舒适性好、空间优异，所以途锐综合来说是一款很不错的车型。
只是国内消费者对于大众的中高端车型的认可度并不高，直接就使得途锐的保值率掉了一截。大众当年凭借着捷达和桑塔纳这两款便宜耐用的车型称霸了国内市场，但也给消费者留下了深刻的大众就是造低端车的印象。
这一低端印象究竟有多大影响？当年大众进军豪华车领域的辉腾就因此惨败，而大众为了抬高自己的品牌定位甚至将捷达升级为一个品牌，与斯柯达一起给大众垫脚，好让大众摆脱低端品牌的烙印。
二手途锐推荐程度：★★★★☆
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开了将近10万公里的07年大众途锐4.2v8顶配如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十七八万左右，具体看实际车况。
06年的4.2途锐适合买吗？
06年的4.2途锐适合买吗？
个人觉得不建议购买。首先06年的车至今已经是14年了，车子公里数少说是20万公里以上，二手车一般都是填表的，所以二手车的公里数不太可信。
而且4.2的发动机至今已经太老旧，加上公里数跑的多，发动机各种漏油漏水烧机油，基本上不能跑长途，因为你不知道啥时候哪个零件就坏了，不是在修车就是在去修车的路上。
发动机毛病多，油耗高，如今的油价，4.2的发动机市区一公里至少1块钱吧。当然他也能让你享受到豪华车的舒适与价值感受。
而且06年的车车，再过一年就是车龄15年了，每年需要两次年审过线，老车一般年审比较难过，因为问题较多，有一个故障灯都不行，审车都有得你烦了。
总得来说，不建议购买，如果你喜欢这种老车的话可以看看丰田霸道之类的，如果你是为情怀买单，非常喜欢这款车，那就注意检查车况了。不然后期的维修费用会让你食之无味，弃之可惜。
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