二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

二手车买几年车龄的最划算?

二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

今天给大家分析一下,买什么样的车子是比较划算的,什么年限的最合适。首先,从划算的角度来说,那么肯定是车子比较老一点更划算,因为二手车是年限越长,贬值贬得越少。但是又不能太长,太长了车况实在太差了,经常要维修的话,好像又划不来!

2006年 捷达

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捷达 2006款 GIF 前卫百万纪念版 06年11月上牌,11万公里,只要5000元

像上面的捷达,十五年以上的车,基本上价格都接近是卖铁的价格了,一台车几千块钱就买下来了,那么开了两年之后,你还能以几千块,甚至要是下手稍微狠一点,还可以赚个几百上千的,但是它就有一个很大的风险,因为车的年限太长了,很多零部件老化得比较厉害。修起来很有可能是没完没了啊!

如果你自己对车子又不太了解的话,可能出现一个情况就是,买回来之后开了两年,然后你就成了一个汽修高手,这也挺好,连汽修都不用学了,既学会了开车,又学会了修车,瞬间就成了复合型人才。不过话虽这么说,但修车对于绝大多数的普通人来说,老是修车,耗钱不说,还耽搁时间,所以说总归是件很烦恼的事,因为买车的目的是为了用车,不是为了学修车。所以买这种车型对于不懂车的朋友来说,简直就是在抽盲盒,运气好,开几年完全可以,运气不好,恨不得抓紧卖掉。

二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

比较推荐的是车龄大概在3~6年之间,因为这种车,如果它是一台纯粹的家用车的话,3~6年的车龄可以大概计算出来,里程也就是在3~9万公里这个区间。而且3~6年车龄的车子,很多车现在质保都是3、5年,基本上这个区间,这个车龄的车子,大家连保养全程都是走的4S店,所以你的保养记录基本可查,维修记录基本可查,保险记录基本上很详细。买这种车子有记录,你比较放心。

如果3~4年车子,车子五年质保的话,它甚至没出质保,所以这种车子买来之后,还可以再享受一年质保,所以用起来是比较省心的。如果担心发动机,变速箱出问题,甚至到了五年质保之后,你还可以延长三年质保。

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再加上3~6年的车子,往前推的话,16年以后出产的车子,即使就是国产车,整个车子的品质,包括车子上电子配置,各方面基本上全都已经跟上来了,而且造型也没有完全OUT,就不会跟时代脱节特别严重,所以综合来看,这一个车龄段的车子,个人是比较推荐的。第二点,如果想更实惠一点,基本上可能要考虑到6~8年的车子,但是这个时候就稍微注意了。

所以这个时候,建议大家可以优先考虑一下合资车,合资车里面优先考虑几个大品牌的合资车。如果你还想再实惠一点,车龄再长一点,8年以上,如果你考虑品牌的话,那么建议大家可以优先考虑一下日系的品牌,不是我自己开的日系的,我就推荐日系的,也不是我不爱国,跟这个没有关系。

二手车买几年车龄的合适?二手车买几年车龄的最划算附详解

因为同样的欧系、美系,在8年以后车子的很多橡胶件老化程度,是要比日系车更快一些的,所以你会发现八年以上的车子,不管是美系也好,欧系也好,更容易出现烧机油的情况。反倒日系车,由于那个时候涡轮增压的偏少,很多都是自吸的,所以车子的工况反倒会更稳定一些。

而十年左右的车,像好多人在意发动机、变速箱动过,车上的某某件换过,其实这些都正常。十年左右的家庭用车,按每年1万左右的行驶里程,大约在15万左右的总里程。像发电机、电瓶、轮胎、正时带、气缸垫、下支臂、变速箱内部附件等换过都正常,如果一直没动过,相反你买回来正好赶上修理期。

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