众所周知，中国车主对SUV车型乃是由衷的喜爱，各大汽车品牌也算是投其所好，纷纷布局SUV汽车领域，早期出现了一众明星车型，比如哈弗H6，长安CS75，吉利帝豪等等，但SUV车型由于体积大，重量重，这也导致它的油耗相当之高，随着汽油价格的持续攀升，中国车主逐渐对传统的燃油车失去了兴趣，纷纷转头选购新能源汽车，长安欧尚抓住机会，抢先一波开发了欧尚Z6 iDD，华丽的配置，高端的品质，吸引了一大波粉丝，我也算是冲着它的名声，抢先一步进行了试乘试驾！
这款车的质量暂且不予评论，但它的亮点的确让人炫目：
欧尚Z6 iDD为混动版车型，搭载了28.4KW的大容量电池，纯电续航150KM，就电池包的加载而言，欧尚Z6很实在，而同级别的比亚迪宋PLUS DMi，纯电续航里程最多仅为110km。欧尚Z6 iDD匹配了53L的油箱，油电一起的续航里程可以突破至1200km，超长续航真得很赞。
欧尚所匹配的电机乃是二合一模式，既可以当电动机使用，也可以当发电机使用，边开车边充电；发动机为长安1.5T蓝鲸混动专用涡轮增压发动机，最大额定功率125kw，最大扭矩260Nm。在发动机和电动机的匹配下，百公里加速成绩近7.4s，该车辆的最高车速可以高达240km/h，完全达到了高端SUV的水平（奔驰GLC级SUV的最高车速不过235km/h）。
对于插电式SUV，车主虽然不用担心它的续航里程，但欧尚依旧为它匹配了快充、慢充双充电口，无需手动切换，方便快捷；除了充电桩充电模式之外，发动机也可以持续对其充电。欧尚Z6选用的电池包，6级防尘，8级防水，且标配备胎，这样的配置无疑堪称“良心”。
在驾驶欧尚Z6 iDD时，最满意的当属纯电工作工况，在正常行驶时，只要电池充满电，这款车可以像电动车一样一直驾驶，150km的续航里程，覆盖90%以上的通勤路况，日常上下班行驶时，零油耗，且车辆内部还保持纯电动车般的“安静、舒适感”。在纯电的模式下，欧尚Z6 iDD的爆发力依旧无敌，低速起步、高速超车轻而易举，毕竟长安为它匹配了峰值功率110kw，峰值扭矩330Nm的电机。
欧尚Z6 IDD的外观设计富有科幻感，中网采用无边框风格的设计，内部采用沙漏型的网格，车头两侧是不规则的大灯，车辆前脸犹如战甲一般富有攻击力，寓意新颖。新车长宽高为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，隐藏式B/C/D柱，悬浮式车顶，外观很吸晴，欧尚Z6 iDD的内部空间不是非常充沛，只是定位于紧凑级家用SUV，但对于一般的家庭，它的空间是足够的。
对于欧尚Z6 iDD，外观靓丽只是它的小菜，真正让车主震撼的是它的内饰，科技感被拉得满满当当。10.3英寸的仪表盘，12.3英寸的触控中控液晶屏，最新的onstyle 5.0系统，同时这款车还有AR-HUD抬头显示屏、9.2英寸的智能屏，360度全景影像，前后驻车雷达，透明底盘540度影像，坐进这款车后，车主首先体会到的一点便是“高级”，如果换成奔驰车标，没有50万的预算绝对拿不下它。必须要给大家说明的是，9.2英寸的智慧小欧屏，可实现音乐、导航、延伸唤醒等功能，车主用眼神即可唤醒小欧的智能语音控制，你说“我有些热”，空调便会自动开启。
欧尚Z6 IDD的配置不止于此，车外语音交互全球首发，红外光感人脸识别系统，辨识度很高，无钥匙进入、远程启动、电动尾门大大提升车主用车的便利性，不管是炫酷感，还是实用性、科技范儿，欧尚Z6 IDD都可以满足你。如果你有停车困难症，可以使用行业内领先的EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，此外，为了进一步提升这款车的驾驶乐趣，欧尚为它匹配了5种全场景驾驶模式。
如果用几个词汇来形容欧尚Z6 IDD，我想到的是“科技”“个性”“颜值”，堪称青年人士的杀手锏。
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