手动挡车型离合器需要更换吗?判断离合器磨损情况很简单

离合器,它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,它是发动机与变速箱之间的传动结构。驾驶员在驾驶汽车的过程中,可以通过踩/放离合器踏板的动作,来实现发动机与变速箱的短暂分离和完全接合,并以此完成切断或传递发动机向变速器输入动力的动作。

手动挡车型离合器需要更换吗?判断离合器磨损情况很简单

手动挡车型一般采用的是摩擦式离合器结构(自动挡车不在本文的讨论范围内),它是由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。摩擦式离合器具有结构简单、散热性好、高速性能好、使用寿命长、扭矩输出稳定、分离踏板操作便捷、制造成本低以及平衡性好等多个优点。

但这种离合器也有自己的弱点,那就是在受到撞击时容易损坏,并且容易出现卡在某个位置出现回弹不到位的情况,也不能在行程区间的任意位置保持停止。离合器的工作原理是当发动机输出转矩时,通过飞轮及压盘与从动盘接触面发生摩擦作用,将动力传递给从动盘。

手动挡车型离合器需要更换吗?判断离合器磨损情况很简单

当驾驶员踩下离合器踏板时,动力通过机件间的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分就与主动部分发生分离。

那么在开手动挡车时,该如何判断离合器的磨损情况呢?

小编有一个比较简单粗暴的方法,那就是感觉脚踩离合器的力度是否有变化。 一般新车状态时,离合踏板是很容易踩下去的,但随着使用时间的延长,你就会发现踩离合踏板时的阻力会越来越大,这种情况多半就是你的离合器片已经被磨得很薄了,需要更换。

手动挡车型离合器需要更换吗?判断离合器磨损情况很简单

当然,踩离合踏板阻力大的原因并不止离合器片变薄这一种,也可能是由于离合器压盘有问题;回位弹簧可能有卡死现象;离合器的分离轴承有磨损等等,总之当你发现离合踏板变的越来越硬时,那你的离合器肯定是已经出现磨损了。

此外判断离合器是否有磨损的方法,还可以看是否出现挂挡问题。因为这多半也是离合器片出现严重磨损的一种表现。它是由于你的发动力的动力已经无法和变速箱发生完全的断离,因此当动力还处于连续输出的情况下,你就容易出现挂挡问题。

在驾驶过程中,当你从低档位挂入高档位后,踩下油门发现光有转速攀升却未见速度有明显提升,这种现象我们俗称为“丢速”,这种情况一般也是由于离合器出现打滑问题而产生的。……

综上所述,当你发现离合器出现磨损严重时,最好是对离合器进行相应的检修。一般离合器在检修分解之后,都是根据情况更换相应的三件套,即:离合器片、离合器压盘和分离轴承。

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