开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

事无绝对,这个问题仁者见仁,轿车与SUV各有千秋,就看个人喜好。下面我来简单说一下我在驾驶这两种车型时候的感受,这里所对比的是配置基本差不多的车子,纯属个人感受杠精勿喷。

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

1.坐姿不同,舒适型有所差别

轿车坐姿较低,座椅包裹性稍微好一些,开车的时候可以接近半躺状态,臀部、腰部、背部和头部都能起到支撑作用,所以长途行车舒适型多一些;SUV视野开阔,但是驾驶的时候坐姿较高,基本上头部很少会碰到头枕,而受力点大多集中在臀部和腰部,长期驾驶容易累。

还有就是我在驾驶SUV的时候喜欢调整坐姿到可以看到车头,尽量腰板挺直一些,不然觉得不踏实;而开轿车的时候更多的是舒适性为主,也就是怎么坐舒服就怎么调整座椅。

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

2.轿车车身相对低一些,车身越低高速稳定性越好

可以注意到,越是世界级超级跑车,车身越低,很多跑车都是躺在里面驾驶,这是因为在高速的时候车身越低风阻越小,同时通过车体设计可以很好的利用空气,使车子本身增大下压力,这样就会让汽车更加稳定,车身“飘”的感觉就会越小;SUV由于车身高大,底盘的过风量就会增多,由于与空气碰撞的面积大一些,在高速的时候空气阻力会加大,再加上如果有横风出现就会很容易出现“飘”的感觉。

3.底盘悬架调校不同,行车质感略有不同

一般情况下,轿车的底盘悬架调校的都偏软,尤其是主打舒适性的轿车,类似于“轩逸”等,在通过较差路面的时候能够很好的过滤掉路面振动,有人调侃“左摇右摆的像是在开船”,这也是舒适性的体现,不过更容易晕车。

而SUV的底盘悬架一般偏硬,也就是我们所说的整体性更好一些,因为SUV的优势就是通过性,这样的调校能够很清楚的反馈路面带来的信息,让你知道轮胎下面是什么路况,心里更踏实。

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

4.车型不同,走的路也不一样

开轿车的时候比较保守,基本上都会挑相对平坦且整洁的路面,遇到小的坑洼会选择绕行;而驾驶SUV的时候基本上不会太在意路面,只要没有太大的坑洼都会急驰而过,因为SUV底盘高,通过性强。所以如果是在道路不是很平坦的时候轿车就是“扭啊扭”,SUV就是“颠啊颠”。

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

5.坐姿不光与舒适性有关,还与速度有关系

虽然具体原理我不懂,但是人的视线与路面形成的夹角越小,在高速行驶的时候对速度的感知力越低,夹角越大对速度的感知力就越强,换句话说就是同样高速行驶的时候来轿车比开SUV感觉慢,尤其是在高速公路上特别明显。

6.由于轿车与SUV车身高度不一样,在转弯的时候离心机就不一样,在同样速度快速变道或者急转弯的时候车身产生的侧倾角度不一样,同样安装(或者不安装)ESP的轿车比SUV相对来说稳定一些。

开轿车和开SUV,有哪些不同感受?轿车和SUV那个开着舒服附详解

7.最后一点我觉得没的说,如果你是经常在城乡、农村道路,尤其是不平或者有土洼道路行驶的话,驾驶SUV就没错了,我觉得SUV天生就是为这样的道路设计的,在纯市区用的话就是浪费,毕竟谁也不会整天爬马路牙子不是?

到底驾驶轿车和SUV有哪些不同感受还有很多,每个人感觉都不一样,但最主要的是安全,所以如果想知道,还是自己体会一下才好,也欢迎有补充意见的朋友发表一下。

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