刹车和离合能一起踩吗?刹车和离合正确的使用方法

离合器是用来断开和连接发动机与变速箱之间动力传输的装置,踩下以后发动机输出轴与变速箱输入轴断开,因此发动机不再为整车提供动力,这完全符合踩刹车来使车辆减速的要求,所以离合器与刹车是可以同时踩下的,还能有效的避免出现“熄火”,但此时往往会想到另一个问题,那就是从驾校到老司机似乎不太建议两者同时踩下,来具体了解一下这是为什么?

刹车和离合能一起踩吗?刹车和离合正确的使用方法

现在除了一些年限比较长的车以外,大多数都是电喷发动机,通过电脑能够更加精准的控制喷油嘴喷油,车辆速度起来后发动机转速也会相应提升,带挡松开油门后发动机会停止供油,一般转速低于1300-1500左右时会恢复供油,其中有人不理解的地方是为什么发动机不供油了转速还很高?这是因为惯性的原因整车会继续向前滑行,转动的车轮会对变速箱形成一个反作用力,带挡时离合器处于结合状态,因此又会带着发动机曲轴转动,所以发动机还会处于高转速,但与正常工作不同的是属于被动旋转,踩下离合器反作用力也因此消失,发动机会恢复怠速状态,并且会进行供油而避免熄火,这也是为什么现在说空挡滑行并不见得一定省油的原因之一。

了解完上面这些以后,很容易就能明白行驶过程中松开油门整车带着发动机转,实际上就是发动机会对整车的滑行产生一定阻力,也就是所谓的“发动机制动”,此时再踩下刹车是两者同时对车辆进行减速,如果踩离合器发动机制动效果也就没有了,车速还会因为失去阻力而有稍微的提升,减速就得完全靠刹车系统了,虽然大多数路况下没有什么问题,但毕竟刹车效果不如同时加上发动机制动要好,而且刹车片的磨损程度也会更大一些,那离合器具体什么时候踩下更好呢?

刹车和离合能一起踩吗?刹车和离合正确的使用方法

如果车速比较慢比如在30km/h以内,那离合器和刹车同时踩就行,稍微早点晚点也没关系,速度快的话先踩刹车,车辆其实已经处于“熄火”状态了,所以没必要担心这个问题,车速下降与挡位不匹配时会因动力不足而使车身出现抖动,此时再踩下离合就可以了,当然也没必要再进行降挡操作,直接换空挡到车辆停止或降到想要的速度后,再换到相应的挡位上即可。

刹车和离合能一起踩吗?刹车和离合正确的使用方法

希望以上分析能对大家有所帮助!

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