为什么有的车开几万公里就烧机油了!汽车烧机油的原因

像平时我们做汽车修理,经常会遇见有些车它的发动机烧机油,有些车甚至不到10万公里,就开始烧机油了,而有的人家开了几十万公里 ,也没有问题。那为什么会出现这两种截然不同的情况呢?今天,一修就从汽车修理工的角度,给大家讲一讲。

为什么有的车开几万公里就烧机油了!汽车烧机油的原因

先来说第一个最主要的原因,就是机油用的不对,比如你车子的发动机是涡轮增压的,但如果平时保养的时候,就只用低价位的普通矿物机油,长时间用,那肯定是不行的,因为它不适用涡轮发动机的高温度,容易氧化产生积碳,磨损活塞环和气门油封,就会让发动机过早烧机油,所以涡轮发动机还是建议大家使用半合成机油或者全合成机油。

再来说第二种原因,可能是很多新手车主都觉得不太重要的东西,那就是汽车的空气滤芯,认为只是一张纸做的东西 ,就用来过滤发动机吸入的空气 ,没太大作用,保养车时脏了就吹一吹继续用了。这种做法呢其实对发动机的损害是非常大的,没被过滤的粉尘进入燃烧室会对缸套气门造成磨损,短时间看起来没有问题,但如果发动机长期在这种状态下做工,肯定会过早出现烧机油的现象。空气滤芯更换比较简单,如果觉得修理厂换的贵,动手能力强的朋友可以网购自己来更换都是可以的,不要省小钱花大钱。

为什么有的车开几万公里就烧机油了!汽车烧机油的原因

第三种原因其实和我们车主是没有关系的,准确的是车子发动机质量的问题,它是发动机外部原因导致的,比如废气阀、涡轮增压,这些部件在车子行驶到了一定的里程数,由于老化磨损就会出现故障,就会让大家以为是发动机内部出现了问题,其实并不是,及时更换就可以解决问题,车主要学会简单的汽车常识,学会去辨别,别被忽悠去大修发动机。

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