我国是世界上的电动车生产和销售大国，电动车已经成为一种经济支柱产业。除了内部消化之外，我国的电动车还远销世界很多国家，即使在一些发达国家也经常中国电动车的身影。近年来，我国电动车增长速度非常快，根据相关数据显示，目前我国的电动车保有量已经突破4亿辆，成为继私家车之后又一数量庞大的代步工具。
电动车大量普及和发展之后，各种违法行为不断上演，最为突出的就是闯红灯、逆行、非法改装和占用非机动车道行驶，这些常见的违法被交警列为重点查处的对象。电动车轻便灵活，停车方便，道路适应能力强，相比私家车来说上路行驶的条件更低，受到大多数人的欢迎。
然而，这些优点也造就了电动车的缺陷，因为机动灵活的属性，很多人骑电动车随意变道，在车流中间穿插，给交通安全造成了隐患。另外，违规上路和违法载人问题也越发突出。电动车载成年人被处罚，老百姓出行越来越难！交警：都是为了安全！
在电动车的违法行为中，超载是一个比较严重的问题，近年来，电动车因为超载造成的事故层出不穷。国家对于二轮电动车载人有明确的规定和要求，新国标电动车可以搭载一名12岁以下的儿童，且6岁以下儿童需要安装儿童安全座椅，也有一些城市规定新国标电动车只能搭载1.2米以下的儿童。
轻便型电动摩托车属于机动车，这种车上蓝牌，需持有电动车驾驶证（E照或F照）才能上路。需要注意的是，轻便型电动摩托车不满足载人行驶的条件，因此不能载人，只能一个人骑。很多车主对此存在误解，认为轻便型电动摩托车既然给上了蓝牌，又被纳入机动车来管理，加上电动车本身设计有两个座位，所以可以搭载一人，这种想法是错误的。在实际中，很多轻便型电动摩托车搭载成年人被处罚，感觉很冤枉！
随着交通代步工具向电动化方向发展，相关部门对于这类车辆的载人规定也越来越严格和明确，大多数的电动车都不能载人，只能一个人骑。对此，有老百姓表示不理解，为啥电动车明明设计了两个位置，但却不能载人，这非常不方便，难道要一个人骑一个车上路吗？对于这种抱怨，有交警朋友给出了回复：电动车虽然方便，但是结构简单，安全系数低，载人直接关系到命安全，所以很多电动车都不允许载人上路，对此，大家有什么意见或看法？
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