新手司机在买小排量汽车的时候，总是对买车时要不要买带T的犹豫不决。从销售量上看，带T的买的人更多，但自吸式发动机经过这么多年的发展，自然也有过人之处。
所以小排量汽车，到底是涡轮增压好开，还是自然吸气好开呢？
汽车的动力
这个问题需要从很多方面去分析。
首先是动力上，自然是带涡轮增压的汽车更强。当汽车发动机在加上了增压套件后，它的进气量就会得到极大的提升，由此发动机的扭矩和功率会强出不少。
通常情况下，同等排量的汽车，带涡轮增压的要比自吸式多出40%甚至更高的动力。
也就是说，如果一辆装自吸式发动机的汽车，其原本的排量为1.8升，那么这辆车加上增压套件后，动力可能就达到了2.2~2.4升。
本身小排量汽车的动力就比较小了，对涡轮增压发动机的需求更高。很多开过小排量汽车的车主都形容自吸式小排量汽车是老黄牛，所以对于动力有一定要求的车主，买小排量汽车的时候最好还是买涡轮增压的。
汽车的油耗
在油耗上，都说自吸式汽车比涡轮增压汽车省油。
毕竟涡轮增压汽车提升动力是靠增加进气量实现的，但能量可不会凭空产生。所以拥有更强的动力，理应需要更多能量。不过每一辆车的车况都不一样，相同排量的汽车，带涡轮增压的也可能比自吸式汽车油耗低。
比如说一辆自吸式汽车和一辆涡轮增压汽车同时上高速，在双方都高速行驶的情况下，涡轮增压汽车的油耗就可能比自吸式汽车的油耗更低。
当然，前提是两辆车的速度也一样。由此可见，涡轮增压汽车的油耗量，受汽车工作状态的影响很大。至于到底是涡轮增压省油还是自吸式省油，得看车主平时开车的状态。
汽车的驾驶体验
最后是驾驶体验方面，涡轮增压汽车对于动力的提升很显著，开起来比较有速度感。如果是平时经常开车上高速，或者是开车到处溜达的人，带涡轮增压的小排量汽车会更适合他。
如果是自吸式小排量汽车，排量在1.8以下对动力的影响就已经能感觉出来了。若是1.5以下，开车追货车都费劲。
当然，自吸式汽车在驾驶体验方面对上涡轮增压并不是毫无优势。
首先是成本优势，涡轮增压汽车使用的零部件比自吸式汽车更多，这些零部件可不会凭空产生，它们的生产成本最后都会算到售价里。
通常情况下，涡轮增压汽车会比自吸式汽车贵3分之1甚至是一半左右，所以自吸式汽车在价格上的优势还是比较大的。
此外，涡轮增压发动机使用的零部件更多，在工作的时候温度也会比自吸式发动机更高，这会严重影响发动机的寿命。
因此在一辆涡轮增压汽车开8~10年后，基本都会有发动机漏油、漏水、动力不畅等等小毛病。但在自吸式汽车身上，如果保养的好，这些小毛病是很少出现的。
总而言之，小排量汽车到底是涡轮增压好开还是自然吸气好开，得看车主的需求。
如果车主对动力有需求，那就选涡轮增压汽车。如果车主想要一辆车开得顺心、开得久，且汽车用起来花费不多，那就选自吸式汽车。
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