丰田埃尔法和极氪009怎么选?120万V50万

极氪009上市之后,伴随着不少的争议。极氪009的两个版本售价分别为:49.9万元和58.8万元,很多人对于这个价格的评价就是——贵、极氪飘了等等。

丰田埃尔法和极氪009怎么选?120万V50万

作为极氪品牌试水MPV的首款作品,这个价格绝对配得上“豪华”二字,向上仰看丰田埃尔法,向下俯视别克GL8,对比一下,别克GL8,指导价为:23.29万—53.39万元,丰田赛那指导价为:30.98万—40.58万元,本田奥德赛官方指导价:23.58万元—35.48万元。这么看来,极氪009的价格,确实是比这些成名已久的MPV车型还要贵,但是问题是,极氪009真的不值这个价格吗?

丰田埃尔法和极氪009怎么选?120万V50万

如果你拿它和丰田埃尔法比比呢?埃尔法的厂商指导价格:83.90-92.80万,还要加价20-30万元, 落地价格近150万,几乎是极氪001的三倍。然而在产品力方面,极氪009却表现的比埃尔法更出色。

比如说在空间方面,极氪009长宽高分别为5209 * 2024* 1848mm,轴距为3205mm,埃尔法车身长宽高分别为4975mm、1850mm和1945mm,轴距为3000mm,整体空间表现远不如极氪009。而且极氪009还为第二排座椅开发了长达1米1的电动超长滑轨,让第二排和第三排的空间灵活性远胜埃尔法。

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再比如说埃尔法一贯出色的第二排配置,也被极氪009完爆,埃尔法第二排拥有电动的Ottoman宽体旗舰座椅,带有可伸缩腿托、独立手枕控制面板。而极氪009的后排配置更是堪称奢华,极氪009的6个座椅全部标配Soft NAPPA全粒面头层真皮与梦幻回弹海绵,还拥有SPA级座椅按摩功能,3挡强度可选,5种按摩模式,同级最大的15.6英寸中央吸顶屏,超大尺寸腿托支持电动四向最大65°调节,最大长度50cm,还有智能扶手等配置。

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续航方面,ZEEKR 009 WE版 116kWh搭载极芯电池包,CLTC综合工况续航里程达到了702km,ZEEKR 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池,CLTC综合工况续航里程更达到了822km,问鼎四驱纯电续航里程全球第一。而埃尔法是油电混动车型,两款车型的动力系统不一样,很难去直接对比,简单来说,极氪009的充能便利性不如埃尔法,但是行驶的平顺性和动力性能要远强于埃尔法。

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安全性方面,埃尔法在日本的碰撞测试之中表现不佳,并没有摆脱传统的三排MPV车型,第三排安全性较差的问题,据中汽数据有限公司相关数据统计显示,MPV的事故致死率高于轿车与SUV的总和。但是极氪009不同,整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg,是传统MPV的3倍以上,成为史上最刚的MPV。极氪009采用了三角形双A柱设计,顶压抵抗力最大128kN,车顶最大可承重13吨,安全性要远胜丰田埃尔法。

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这么对比下来,极氪009的价格虽然不算低,但是在产品力方面,确实有不少的可取之处,相比丰田埃尔法,这款车甚至有点性价比很高的感觉,总的来说,极氪009是一款值得推荐的中大型纯电动MPV,如果你的预算在50万以上,这款车是个不错的选择。

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