在2022年古德伍德速度节上，捷尼赛思旗下全新XSpeediumCoupe轿跑概念车正式亮相。据悉，该概念车代表了捷尼赛思未来产品的设计理念，并且基于该概念车所打造的量产版车型也正在开发之中，其将会是一台纯电产品，基于纯电平台打造，预计将于2023年末或2024年初首发亮相。外观方面，可以看到概念车整体上还是保留了捷尼赛思经
在2022年古德伍德速度节上，捷尼赛思旗下全新X Speedium Coupe轿跑概念车正式亮相。据悉，该概念车代表了捷尼赛思未来产品的设计理念，并且基于该概念车所打造的量产版车型也正在开发之中，其将会是一台纯电产品，基于纯电平台打造，预计将于2023年末或2024年初首发亮相。
外观方面，可以看到概念车整体上还是保留了捷尼赛思经典的家族式设计风格的，分体式的双层灯组依旧辨识度十足。不同的是，概念车的LED灯组形成了贯穿式的灯带，并一直延申至前翼子板后方。同时，车头中央位置换装了封闭式格栅，LED灯组描绘出经典的盾形轮廓，在显著增加科技感的同时，依旧显得十分经典。另外，新车还保留了造型十分具有攻击性的三段式进气开口设计，整体的效果仍显得十分运动。
就如概念车的命名，其采用了溜背式的轿跑车设计，两门的布局搭配整体流畅的线条，显得十分优雅。当然，从概念车的尺寸来看，未来的量产车大概率会回归传统的四门布局。同时，概念车搭载了超大尺寸的双色双五辐式轮圈，多活塞制动卡钳也涂装为亮绿色，进一步增强整体的运动氛围。
车尾方面，概念车同样保留了与车头形成强烈呼应的分体式双层尾灯，尾部末端大尺寸的一体式扰流板格外显眼，搭配流畅的车顶线条，可以在高速行驶时为车尾提供额外的下压力。同时，概念车还在车尾底部搭载了类似空气扩散器的黑色包围，整体对运动氛围的把握十分到位。
动力方面，据悉，新车将搭载三台驱动电机，系统综合最大功率将超过800马力。同时，新车还有望配备电驱两挡变速箱，其0-100km/h加速时间在2秒左右，极速可达330km/h。另外，新车还将搭载100千瓦时的电池组，有媒体报道其预计售价为1亿韩元，折合人民币在52.4万元左右。
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