倒车入库之对角车头入库法附实录详解

倒车入库之对角车头入库法附实录详解

我们现在来看一下这辆车停车的车位,目前是车头朝向里面停放状态,而且停的很整齐,我们通常会遇到的两种场景:

一种是停车的位置是个车位,而他的左侧是车辆继续向左就是一堵墙了,无法把车辆开过去使用倒库的办法,而右侧柱子的右侧也是一堵墙,倒车进位的话可能需要提前找地点掉头,多数情况下需要直接车头向里开进去。

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而另一种情况是,这个车位的位置是个比较窄的过道,车辆在这个位置开过去,相当于走一个反向的Z型转弯,先左转是个窄路,再右转也就是这个车位的位置更窄,由于左右各有一根柱子,拐过去后左手边还停着一辆车,这个拐弯的难度比较大,需要防止左侧车身刮蹭左侧柱子,右侧车身刮蹭右侧柱子还要防止车头顶到左侧车辆。

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我们再从正面去看一下这个位置,对面这个车位宽度2.4米,因为车位左侧柱子的缘故,它比正常车位实际使用宽度还要窄一点,过道的宽度大约4米,刚好容纳两辆车勉强会车,假设左边有一堵墙,柱子的右边也是一堵横墙,车辆一会儿从右手边拐过来再拐过去。

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这是一个练习极限反向转弯的绝佳位置,通过这个练习可以让新手朋友门掌握在极限情况下,兼顾左右车身和车头的同时准确完成极限反向直角转弯的技巧。

好了,现在大家对这个位置已经有了一个详细的了解了,下面通过我的实景演示,看如何掌握在类似环境下把握拐弯打方向时机和看点。

车辆从过道开过去,车身向左拐的时候,略微靠近左侧柱子,略微远离右侧柱子,也就是说既不能距离左侧太近又要与右侧柱子保持较大距离。这是因为向左拐太近容易刮蹭到左侧车身,不能完成左转;距离右侧近了向右转弯的时候角度太小。第一把拐弯的目的就是既要完成车头左转又能够尽最大可能的给向右转创造更大拐弯半径。

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挂前进挡起步先向左微打方向,让车头逐渐靠近左侧柱子,通过前风挡玻璃左下角看到对齐柱子时,向右回一把方向,

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当在前风挡玻璃下沿对齐到前面柱子墙角时向左打大约一圈方向,让车头往左拐。

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从车后可以看到车辆左转的路线变化,先是向左打方向,

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然后向右回一下方向,

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随即再向左打方向。

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此时目视左侧后视镜,可以看到左侧车身与左侧柱子只有几厘米的空间了,

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向左回正方向,目的是让左侧车身与柱子适当拉开距离,

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再次向右打满方向,

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目视前车当前风挡玻璃下沿与前车大灯对齐时继续向右打满方向状态下放心右转弯,不会发生刮蹭。

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车辆继续往里拐弯可以看到右侧车身和右侧柱子距离还是比较宽松的,这就是给右转进位预留的空间。

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目视前风挡玻璃下沿中间位置可以对齐到前车门把手以下垂直高度的一线位置一直往前往右画弧线就不会顶到车身。

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回看右侧车窗外,可以在右侧车窗下沿看到右侧俯视角度比较靠下的位置,说明右侧车身距离柱子还比较远。

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在车后可以看到车辆右转的过程车身逐渐向右侧柱子靠近。

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右侧柱子开始在右侧后视镜中出现,继续保持方向右转状态前进,随着车身与柱子的靠近,车身逐渐顺直,

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当右侧车身与柱面平行时回正方向停车,

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从后面视角可以看到车辆顺直、车正、轮正,停车的过程,

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正后方也可以看到车辆停的很正并靠右侧柱子一侧,方便左边司机下车。如果这是一个过道的话,回正方向继续前进就可以了。

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以上入库方法所使用车距判断技巧,要根据大家实际使用的车型以及驾驶员身高、座椅高度不同实测后使用。

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