在日常用车时，无论是左转弯还是右转弯，最容易刮蹭到的地方就是车头保险杠，说到底就是在近距离范围内，对于车距判断不够准确，特别是在空间比较局限的停车场停车时，最容易刮蹭到相邻车辆。
有朋友告诉我，按照网上说的点位判断法刮蹭过好几次了，是我的车有问题还是我太笨呢？其实都没有问题，只是看点的方法不能太教条，使用的时候不能照搬。
今天我就教给大家一个可以适合任何车型的距离感判断法，学会这个方法再也不用去记那些看点了。下面我就通过几段实景演示给大家做讲解。
前面我准备右转弯，在我的正前方停了一辆红色汽车，
随着我的前进与红车的距离在接近，我车的前风挡玻璃下沿先是对齐到地面，
然后是对齐到红车的轮胎下沿，
随着我在前进中右转弯，红车在我的前风挡的位置向左移动，前风挡玻璃下沿对齐到红色车身的位置也逐渐抬高。
现在前面有个右转的路口，靠边停放了一辆白车，
还是看前风挡玻璃下沿对齐位置的变化，随着车辆往前开往右转，前风挡玻璃下沿对齐的位置也是从地面到轮胎到车身不断地抬高。
这说明距离越远对齐的位置越靠下，随着距离的临近，对齐的位置就逐渐抬高。那究竟对齐到哪个位置才达到极限距离呢？由于你所面对的车型高度不同，这个不一而足，这就需要我们去找到一个固定的参照点，因为对方车辆是不固定的车型，那固定的参照点就需要在自己车上先找到。我在我车上找到的参照点就是我的前风挡玻璃下沿，大家根据自己的车型高度不同，记住自己车辆玻璃下沿的高度，这个高度大约与你的后视镜下边沿高度一致。
现在我车辆靠边停在这里不动，看看近距离所经过我车头前的车辆在拐弯时的对齐位置变化。
现在右侧有一辆小型汽车开了过来，
他出现在我车头右侧的时候，大约前轮中间位置对齐到我的前风挡玻璃右下角，
随着他往我的左手边移动，对齐位置，逐渐抬高，
当他向我的左手边拐过去的时候，已经对齐到了他的门把手与尾灯上沿位置了，
在即将拐过去的时候，我们会感觉到距离已经太近了，即将要刮蹭到的感觉，但事实上他安全拐了过去并没有刮蹭上。
就在我准备开走向右转的时候，刚往前挪了一下车，前面的黑色轿车倒车灯亮起准备倒车，那我先停一会观察一下他要去哪里，
黑色轿车一边往后倒车一边向左打方向，
他的右侧车身就逐渐向我车头接近，前风挡玻璃下沿对齐的位置随着他的倒车也在逐渐抬高，最后对齐到他车头的大灯上沿位置已经看不到了大灯，这个距离也是很近了，但是没有刮蹭上，
我往右打方向拐弯开走，在向右拐的时候，车头前面有一辆三轮车，前风挡玻璃下沿对齐到三轮车的栏板高度第二个横梁的位置，顺利拐了过来。
这一会儿的时间，就在很近的距离内以我车固定位置去对应三个车的不同位置，距离都很近但是都没有刮蹭到。正因为三辆车车型差异很大，所以看对方车辆的点位是没有用的，但是我们可以找到一个规律，那就是对齐到对方车辆的位置，都要低于我车的前风挡玻璃下沿位置，也就是说，如果再继续接近，对齐的位置就会抬高，当我车前风挡高度位置，对齐到对方车辆相同高度时，那两车就会刮蹭了，
所以说，只要保证对齐到对方车辆的位置低于我车前风挡玻璃下沿的位置，就比较安全，对方车辆对齐位置要比我车前风挡玻璃下沿低多少才安全呢？下面我们做个极限实验，大家也可以按照我实验的方法去实测你的车辆。
现在我右前方这辆车车型高度与我车差不多，我准备往右转，先看一下我车前风挡玻璃右下角对齐到他的位置是保险杠右后角中间位置，我判断我前风挡玻璃下沿的高度与他的尾灯中间位置高度差不多，也就是说我在右转弯的时候，只要对齐位置控制在尾灯下面，就会达到极限而不刮蹭。
随着我车往右转弯，对齐到他的位置逐渐抬高，最后对齐到了尾灯下沿位置，
车辆顺利拐了进来，拐过来以后距离逐渐拉开，对齐的位置开始逐渐下移。
我们再从外景看一下拐过去的过程，车头左前角沿着suv的右后角极限距离情况下拐了过去。看上去再差一点点就会刮蹭到的样子。
也就是说只要最近距离时，对齐对方车辆的位置低于你车辆前风挡玻璃下沿的位置，就不会发生刮蹭。这样就变得简单了。以前是要记住点位，对方车型不同需要记住的点位就不同，现在只要做一个判断，那就是对方车辆哪个位置与你的前风挡玻璃下沿高度是一致的，只要最近距离时对齐位置低于这个高度就不会刮蹭到。
开车是一个很复杂的运动，只要能发现规律总结规律就可以把复杂的事情简单化了。
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