双向两车道,借道超车技巧(新手超车必看)

在这种双向两车道上超车,是一个真正的技术活,因为左侧车道是对向车道,右侧是非机动车道,而且右侧是白实线,很显然在右侧车道借道超车是不合规的。因为左侧车道也就是中间这个车道是虚线,虚线是允许跨越的,只要在不影响对向车辆正常行驶的情况下,就可以借用左侧车道超车。

双向两车道,借道超车技巧(新手超车必看)

由于对向车道上车流量也是很大,那这个借道时机就需要准确地预判并果断地把握,才能完成借道超车。同时在借道超车时,对路况和周围环境也有比较严格的要求。借道超车过程中,超车成功与否,会关系到你的行车安全,因此,这个借道超车的路况判断就显得尤为重要了。

双向两车道,借道超车技巧(新手超车必看)

注意看现在这个场景,我所跟行的车辆靠右侧车道线行驶,对向车道上黑色轿车即将与我会车,

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在他后方跟行的车辆虽然与他还有一段距离,但是,对向那辆灰色轿车与我前车的距离却在迅速拉近,而且灰色轿车的后方,仍然有车辆依次跟行而来,很显然在这个场景下不具备超车条件;

双向两车道,借道超车技巧(新手超车必看)

现在即将与对向车道一辆小轿车会车而过,

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远方大概是一辆中型面包大约在200米以外正在行驶过来。这个距离本可以超车,但是我车目前与前车距离稍微有点远,当前我车速不是太快,当我提速追上前车时,超车时机就已经错过。假如我此时与前车距离较近,而我的发动机转速也保持在一定的高位,就可以果断超过去。

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现在我即将与对向车道上的微面会车,观察他后方近距离没来车,此时我与前车距离已经拉近,准备会车后立即超车。

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打左转灯,会车后向左变道,深踩油门降档提速,目视前方路况。

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就在变道后追超右侧黑色轿车的时候,左侧被拖拉机遮挡的位置,突然开出来一辆三轮车。

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我立即丢油门减速,并向右侧微打方向,让过黑色轿车后,虽然看到三轮车没有继续进入道路,但超车时机已经错过,就不能盲目强超了,观察右侧后视镜,逐渐回到右侧车道,这叫做超车中发现情况果断放弃。

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现在即将经过路口人行横道,道路两侧都有车辆停放,前方即将经过村庄,这些地方都不适合超车,因为在这里交通参与者较多也比较复杂,随时都有可能有行人、非机动车等各种情况出现,会影响到正常行驶,显然超车更不合适了。

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还有比较大的平面交叉路口和桥梁路段都不能超车,虽然现在经过的是一个不大的桥梁,但是中间车道线有一段仍然是不能跨越的实线。

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对向车道上已经比较空阔,但是前方不远就要到达一个十字路口,即便是有超车条件也不要超车了。一个是前方路口导向车道不知道是怎么规划的,容易走错;另一个是前方车辆速度都逐渐慢了下来,当你超车过去后,可能发现无法回到右侧车道内,除非强行插队进来,所以即将到达交叉路口要主动跟行,遵守排队秩序,不能超车。

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正在与对向车道比较密集的车辆会车中,一般会过一段密集的车辆后,会出现一段空阔期,适当提速与前车拉近距离,注意捕捉时机。

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一辆中型面包车正在开过来,我向左打点方向,便于观察面包车后方路况。

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就在我与面包车会车的时候,我已经观察到对向车道虽然有一辆大货车,但是距离还比较远,此时我与黑色轿车车距也已经拉近,可以果断超车。

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打左转灯并向左变道,

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快速追超过黑色轿车后打右转灯向右打方向,一边往前行驶,一边向右切线变回到原车道。

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此时大货车与我相距大约还有100米左右,关闭转向灯回到正常行驶速度。

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这是一个成功、安全地变道超车。在超车前右侧非机动车道上没有占道车辆,两个村庄小路上没有非机动车,由于左侧路边没有村道相通,所以右侧这辆三轮车没有突然向左拐弯的可能,也就不会影响到前车的正常行驶轨迹。

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整个超车变道从提速跟行,向左靠近观察对向车道路况,到提速向左变道,

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再到深踩油门降档提速追超,然后向右切线逐渐变回到原车道。动作干净利索,不拖泥带水,一气呵成。

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最后之所以使用切线逐渐变道,而不是在左侧车道行驶一段距离再变回来,这与同向车道左侧超车不同。因为借道超车的时候,占用的是对向车道,对向车道也有车辆正在开过来,实际上我们在以200公里左右的速度迅速缩短彼此之间的距离,所以早一点回到右侧车道更安全。

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我超车时的车速本身就比被超车辆快,只要我车后保险杠超过后车,从理论上就不会追尾,采用逐渐切线变道就是既争取了向右变道的时间,又不会因为超车后猛然向右变道,给后车造成恐慌。

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