高速公路拥堵路段跟车技巧,防止变道被加塞(高速变道技巧)

在高速公路驾驶中,要经常瞭望一下稍微远一点的前方路况,当发现前方路况出现异常时,就要提前采取有针对性的措施。现在看到前方车辆增多,车速减缓,有出现拥堵的迹象,这个距离大概还有200米左右,有足够的时间适当减速继续观察。

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右侧车道线转换为一个虚实结合线,左侧是实线右侧是虚线。

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随着虚实结合线的开始,右侧车道的右侧车道线也转换为一段宽体虚线,这是一个右转出口位置的渐变线。之所以设置这段虚实结合线,而且实线在左,就是为了阻止第二车道车辆向右变道,避免在右转出口位置的临时变道驶出的行为;而虚线在右就是允许第三车道的车辆可以向左正常变道。

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我一边观察前方路况,一边交替观察一下车内后视镜,防止在减速过程中有车辆快速且跟行太近。前方一辆银灰色商务车大概是感觉到,所在队列前进速度过慢,突然脱离左侧车道向右变道。进入中间车道后持续踩着刹车,可能是为了躲避和他一样也从左侧车道向右变道的两辆车。

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然后,不顾右侧实线车道线,再次跨线向右变道。右侧车道相对空阔,向右变道可以理解,但这个跨实线变道却是一个无谓的违规行为,这条实线不是单独的存在,正常在500米甚至700米范围内的球头**头都是可以拍到的。就为快人一步,这个3分200Y的处罚,似乎不值得。

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银色商务车经过短距离的弧线绕行后,又向左回到中间车道,这个跨实线绕行的成绩,仅仅是超过了这辆黑色轿车而已。

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黑色轿车似乎不甘心被商务车加塞,于是,干脆向右打方向找机会变道。

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前方车辆开始出现停顿,我也在跟上后点刹车停了下来。

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随着左右两侧车辆逐渐跟了上来,我车道车辆也开始往前挪动,刚才没有变道成功,处于骑线状态的黑色轿车,现在看到了机会,趁着后方大货车慢速挪动之际,向右大幅度打方向变道到了右侧车道。

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大货车司机因为座椅高,对前方路况应该了如指掌,并没有在黑色轿车驶离后急于起步前行,而是不慌不忙地停下来。意思好像是说,谁愿意加塞就只管变道过来,我等着你。这就是常年在高速上跑的大货车司机的一种修为,一种境界,他们深知在长途驾驶中,早那么一点和晚那么一点,最终不会有什么差距。只是很多小车司机都悟不出这个道理,所以在路上总是见缝插针,你追我赶,互不相让。

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随着各车道内车辆的交替前行,前方灰色轿车又捕捉到了机会,于是向左变道过去。我现在成为了唯一受益者,直接跟行在了刚才银灰色商务车的后面。这种以静制动的方式,很多时候是有效的,只要不是本车道前方被堵,只要各个车道交替前行,只要有忽左忽右的那些不断捕捉时机的车辆,在随时平衡各个车道的排队数量,你坚持在本车道不随便变道也不会慢到哪里去,这就叫做以逸待劳。

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除了向右变道的那辆黑色轿车,再没有车辆愿意向右变道,稳健的大货车也并没有被落下,随着车队再一次停顿,他慢悠悠地开了过来,并紧跟在黑色轿车后面。

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当你在高速公路上遇到拥堵的时候,只要看到各个车道车辆都在交替前进,那就说明前方道路没有完全被堵。在交替通行期间,无需见异思迁随便变道。经常看到的情况是,你刚变道完成,你原来的车道却更快了,你坚持不变道,你可能会发现刚才超过你的相邻车辆,现在被你所超越。在前进方向的右侧,发现一条道路上有车辆正在向前方移动,看趋势,应该是在前面汇入我方主干道。因为刚才路过一个右转出口,那现在看到的就是向左的汇入口,那接下来右侧车道将会面临更加拥堵的状况,很可能在接下来的行驶中,有车辆从右侧车道向左变道加塞,注意防范。

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右侧车道上与我前方商务车并行的一辆白色SUV,行驶轨迹在向左偏离,有向左变道加塞的可能,紧跟其后的白色轿车行驶轨迹也开始向左偏离,这说明他们已经看到了前方汇入车辆对右侧车道带来的干扰,打算找机会向左变道。

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大概白色SUV没有找到什么合适的机会,开始向右打方向回归右侧车道,但是白色轿车左前轮依然向左靠近,并且已经轧行到了车道线。如果允许他变道进来,我可以适当放慢节奏拉大车距,让他更容易地变道进来;如果不打算让他变道进来,可以适当提速把车距拉近,但是要随时准备点刹车,防止前车突然减速停车。像白色轿车这种行驶轨迹,即便是我拉大距离给他机会,他并不一定立即向左变道,因为他一边走一边在审时度势,看怎么走对自己更有利。因为他的右侧没有车道,他无需设防,而轧着左侧车道线,又能够随时向左变道,这就是典型的墙头草,哪边有利就往哪边倒。

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我适当点点油门把车距拉近,把他这个向左加塞的念头给他绝了,省的老是让他惦记。他虽然继续沿着左侧车道线行驶,但是他很快没有了机会,右侧车道的车速现在已经明显慢于我车道了,这也证实了我的判断,右侧汇入车辆已经对右侧车道造成了明显的影响。

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右侧车道线开始转换为实线,在这之前没有找到机会向左变道的车辆,将会较长时间处在拥堵当中,因为进入实线阶段就无法向左变道了。

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虽然右侧车道车辆也不时地在慢速向前移动,但是,我现在已经连续超过了很长一段距离。右侧车道一辆SUV打着左转灯,大概也是想变道,可是,由于实线的阻隔和我车道车辆的鱼贯而过,他好像也只能想想而已。

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我车道车辆不断超过右侧车辆继续前行,终于有一辆大客车耐不住了寂寞,左前轮已经跨过白实线,车头已经向左摆斜,作出了坚决向左变道的姿态。商务车显然是不想停下来让行,向左略打方向,绕过大客车,我也紧跟商务车的轨迹,快速看一眼左侧后视镜以及左侧车窗外,确认与左侧开过来的白车有安全距离的同时,鸣笛并适当向左打方向。

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大客车司机显然是很有经验的,他这个时候虽然没有停车,并继续作出执着变道的姿态,但是他也在密切观察我的动态,并做好随时刹车的准备。我如果减速过早,他肯定就会变道进来,

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我先是鸣笛不减速,到他跟前的时候才减速,当我的车头到达大客车车头左前角位置时,他也只能点刹车停住,让我先绕过来了。

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像大客车在高速公路拥堵路段,这样开车的行为,不但违反交通规则,如果发生事故,除了被交J处罚之外,他所在的客运公司单位还要给他相应的处罚。作为客运车辆,不但要守规矩,更不能开英雄车,也不能开冒险车。大家都能够主动排队,作为长途客运车辆,不应该带头违规。如果是一个正常变道,我也会礼让大客车先行,毕竟他是一个公共交通工具,但是他违规在先,那不让他,也是合理的,不能纵恿这种交通违法行为。当然了,这样做也是建立在拥堵路段,车速又很慢的基础上,无论哪一方都能够一脚刹车停住,来避免刮蹭的发生。

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假如你不能有效判断和把握时机,假如是在较高速度行驶中,还是离他远一点好,在高速公路上在正常速度行驶中,大型车永远要远离,因为你惹不起。

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作者:每天学点开车技巧

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