在两车道高速公路上，当大型车靠左侧车道行驶的时候，大体上就可以判断，他正在超车或者他正准备超车，或者右侧车道前方有情况了。这是因为大货车底盘高、座椅高，驾驶员视野开阔，我们看不到的前方路况，而他早就看到并提前做出了反应，所以说前方大型车的动向，就是前方路况的风向标。
一辆黑色SUV正在左侧车道跟行在一辆大客车后面，
随着SUV车速加快，行驶轨迹向右偏离，很快完成了向右变道，插入到一辆微面的前方。就在我向左变道的过程中，看到了黑色SUV的前方，大小型车辆都有，大客车之所以一直行驶在左侧车道，很显然，就是为了方便下一步超车。
跟行在大客车后面的这辆白车，右转灯开始亮起，
随即开始向右变道，仍然是效仿那辆SUV插入到了微面的前方。
白车完成变道后，大概是感觉到了车距过近，或者是前车有所减速，于是他点下了刹车。
黑色SUV所在的位置，大概已经超过了左侧的大客车，左转灯亮起，随即向左变道。这应该是抓住了最后的变道机会，因为大客车和右侧车道前方大货车，距离在不断拉近，再等一会，黑色SUV的变道时机将会消失。
白车看到SUV抢在大客车前勉强向左变道，知道自己开过去也不会有机会了，于是，打开左转灯向左变回到左侧车道，继续跟行在大客车后面。
车身刚刚回到左侧车道就点下了刹车，白车似乎还不甘心，或者想探个究竟，车头向右偏了一下后，又缩回来，好像是极不情愿地跟行在大客车后面。
大客车的行驶速度慢了下来，右侧车道微面追了上去，白车行驶轨迹向右偏离了一下，大概是后视镜中看到了右侧车道上，后方紧跟着追上去的白色商务车，于是再次缩了回来。
白车终于在犹豫和纠结中向左回到了车道内正常行驶，
却不料被右侧的商务车加了一个赛。商务车几乎是猛然变道过来的，一点商量的余地都没有，吓得白车向左打了一把方向，估计驾驶员也是打了个激灵。
白车已经没有任何抵抗的机会，赶紧点下了刹车，把商务车让进来。
左侧车道上，很快又恢复了慢速跟行，慢速前进的稳定和谐状态。
黑色SUV在遇到左侧车道大客车时，抢先完成了变道，并在后来，抓住了超车后向左变道的机会；而后面的白车却无法**SUV的成功，
于是又原路变道回来，直到他变道回到左侧车道，前面所有的努力都变成了徒劳。这充分说明了，他对大客车走左侧车道的原因认识不足，对右侧车道前方的路况没有预判。
直到他被商务车加塞后的被动，他之前都没有认识到，或者没有预判到。
商务车在右侧车道追超而过以后，遇到大货车挡路，肯定要找机会向左变道。也正是因为白车没有这个预见性，所以，商务车向左变道加塞的时候，他才猝不及防。
我们再回看一下前方的路况动态，两车道都充满了车辆，且速度都不快，这种情况下即便是黑色SUV完成了S型变道穿插，他也不可能短时间内走很远，因为前方还会有障碍，除非他不停地穿插变道加塞，并且每次都能够顺利得逞，每次都那么幸运，只要一次刮蹭磕碰或追尾，他就会由快变慢。
还是那句话，当两车道前方都有大型车的时候，不要耍小聪明，老老实实直接选择跟行也许是最正确的。
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