高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

最近经常有课程学员问我,在匝道汇入高速公路时,提速车道即将走完,始终找不到汇入时机,该怎么办?1、强行汇入?2、占用应急车道行驶,择机汇入?3、直接停下来等待汇入时机?这三个选项,你会选择哪一个呢?

高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

这是一个比较现实的问题,在汇入比较繁忙的高速公路时,经常会遇到。作为一位司机,特别是高速公路驾驶经验不足的新手、次新手司机,对此,必须要有清醒的认识,关键时候不能出错,因为出错的机会成本太高。

下面我根据高速公路汇入口的实景驾驶,给大家逐一分析讲解,希望大家看得明白,听得清楚,学会并运用到自己的实际驾驶当中。

高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

首先,在匝道行驶路段上,对前后车辆的车型和车速有一个了解,通过前车的行驶速度和驾驶风格,判断他在汇入时,可能是磨磨唧唧还是果断利落的类型,这决定了你在跟行汇入时的耗时长短;

高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

通过对后车的跟行距离和速度,判断他会不会在汇入口超车抢先汇入。如果后方是大型车,车速很快,和你的距离在快速拉近,那就要通过多次轻点刹车点亮刹车灯的方式,甚至短时间打开双闪灯的方式,进行减速拉开车距的提醒,防止汇入口拥堵时被后车追尾;

高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

其次,在匝道即将结束,也就是到达护栏与导流线衔接位置之前,向左侧主干道上观察,看车流量情况,特别是注意主干道的最右侧车道上,是否有正在快速开过来的车辆。如果有的话,则通过他的速度,判断他经过前方汇入口的时间,和你到达汇入口的时间是否会重合;

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第三,在导流线段落即将结束,到达宽体虚线区域之前,通过左侧后视镜,观察左后方,根据后车距离与速度,看是否具备汇入条件。同时,观察前方路况,看汇入后有没有加速驶离的条件。如果后方没有车辆,而前方路况拥堵,则可以汇入跟行;如果后方有车辆,但是前方路况空阔,而你的车辆提速快于后车,那就可以汇入;

高速公路汇入有风险(跑高速4步骤汇入详解)

现在状况是,后方有大货车正在开过来,前方车道被占,且行驶速度不快,暂时在提速车道行驶,寻找合适的汇入时机。

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第四,在提速车道这段行驶中,不要继续加速,而是要控制车速,注意对主干道前方路况和后方路况,进行观察。同时,对主干道左侧车道进行观察,看汇入后有没有变道的空间。

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一辆白色轿车在左侧车道快速开了过去,后面两辆黑色轿车也快速开了过来。

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前方不远,就要走完提速车道,我现在有两种选择:第一、靠右在提速车道继续减速,甚至停下来等候安全的汇入时机;

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第二、后方大货车一直与前车保持匀速行驶,

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利用这个空间向左变道汇入,并在短时间内,再次向左变道到左侧车道加速驶离。

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因为,当前左侧车道上车辆速度较快,没有滞留拥堵现象;

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这是一个完整的匝道到提速车道再到汇入主干道的操作。我们再假设一下,当行驶到这个位置的时候,左后方大货车车速快,且距离短,仍然坚持汇入的话,那就是强行汇入。强行汇入的风险发生与否,就完全取决于货车司机的反应能力和车辆的刹车性能。你可能面对的是被追尾、辗轧的巨大的风险,这个风险不值得冒;

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那就需要继续在提速车道前行,当行驶至提速车道结束的位置时,汇入时机仍然不成熟,可不可以直接占用应急车道行驶,然后择机汇入呢?首先,违法占用应急车道,被拍到就是6分200元的处罚。其次,应急车道比较窄,后方大型车超宽,或者行驶位置靠右,具有较大的被刮蹭风险,而且发生风险,你可能要承担全部责任;那停在这个提速车道尽头的位置合规吗?在无法汇入的前提下,你停在这里等待汇入时机,本身就是一个正确的驾驶行为,既不占用应急车道,又不是在行车道上无故停车,所以,不属于交通违法行为。但是,停在这里或者长时间停在这里的情况并不常见。之所以在进入提速车道时就要对汇入条件进行观察和分析,就是要提前采取提速汇入,还是减速等待时机的措施。而不是急匆匆地提速,一口气把提速车道走完,然后再停下来等待。

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提速车道,在正常情况下是提速汇入,在没有条件汇入的情况下,它就是一个控速车道,根据路况变化,提前通过控制速度,延长在提速车道走完全程的时间,从中找到合适的汇入时机。

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