汽车升级动力好不好(汽车动力升级有用吗)

很多人可能不知道,MG最早其实是英国品牌,只不过之后被上汽收购了,才成为了国产车。但MG在海外市场还是有着不少车款在销售,包括电动汽车。其中定位为电动旅行车的MG5 EV,此前就在英国Goodwood速度嘉年华上亮相了小改款车型,虽然骨子里就是国内市场荣威Ei5的双生车,只不过改挂MG品牌在欧洲市场销售,但作为市场上少见的纯电旅行车,仍获得一定的支持度,英国在2020年11月开始销售,至今有8,000辆的挂牌数,因此海外版的MG5 EV这回进行小改款不仅动力强化、续航力提升,还导入了Vehicle-To-Load (V2L)功能。

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小改海外版MG5 EV在外型上与荣威Ei5完全相同,比起旧款车型更加前卫,充电孔虽维持在车头端,但全新LED头灯造型改以细长状设计,加上原本的仿进气格栅饰板缩小成饰条,以及前保险杠线条更俐落,整体视觉感受也就更加年轻化了。

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侧面线条与车窗设计采用了与旧款相同的设计,倒是车门下方多了几道摺线营造肌肉感,同时轮毂造型也做了改动。来到车尾,除了后保险杠更加简约之外,尾灯里的LED排列方式改用了与“兰博基尼小牛”类似的设计,与小改款前有着明显差异。

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车内布局变动幅度不小,除了导入新款全液晶仪表盘外,还配上了10.25寸中央大屏,连同中控按键排列、冷气出风口位置与造型、挡杆周围控制键与旋钮排档位置乃至整个内饰板都焕然一新,整体质感升级。MG官方介绍,小改MG5 EV支持iSMART互联网服务,还有V2L功能可将车辆的电力供应给其他电器设备使用,相当是一个超大移动电源。

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在动力单元与电池规格部分,小改前使用52.2kWh锂电池组,马达115 kW (约154匹马力 ),WLTP测试下拥有344公里续航里程;小改款MG5 EV分有两种车型:

  • 标准车型:配置50.3kWh磷酸锂铁(LFP)电池组,马达功率130kW(约174匹马力),可输出280N·m的扭力,WLTP测试最大续航里程320公里。
  • 长里程车型:配置61.1kWh锂镍锰钴(NMC)电池组,马达功率115kW(约154匹马力),可输出280N·m的扭力,WLTP测试最大续航里程475公里。
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两款车型0~100km/h加速都是8.3秒,极速可达185km/h。至于充电速度部分,根据官方介绍,支持功率100kW的DC直流快充,40分钟从5%充电至80%;AC慢充功率则是6.6kW,充满电约需9.5小时。

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