清洗节气门的3个误区,很多人不清楚自己吃了亏

有句话这么讲,车子不是开坏的,是修坏的。很多新手朋友根本都不清楚这个道理,去4S店保养的时候被忽悠做这个那个保养,对车子没多大帮助,还浪费钱,做得多了车子还出问题,最常见的就是推荐清洗节气门的项目,那今天小李就来跟大家讲一下关于清洗节气门的问题,分享一下我个人的经验,希望能够帮助到大家。

在4S店保养,最常推荐做的项目就是清洗节气门,我们这边一般是收费80左右,推荐清洗节气门的目的就是为了增加营业收入,这个节气门清洗起来工作量不大,半个小时左右就能搞定,相当于是轻轻松松就到手的钱,不做白不做对不对。

清洗节气门的3个误区,很多人不清楚自己吃了亏

节气门这东西对于发动机来说非常重要,但是经常清洗节气门不但达不到你想要的效果,甚至还会造成节气门提前报废,节气门里面的结构很简单,相当于一个阀门,踩油门的时候阀门就打开进气,正常用车节气门肯定会脏的,毕竟空气里面有很多粉尘颗粒,会附着在阀门上面,但是如果经常用车的路段粉尘比较大,那它脏的就越快。

但是并不是说脏了就马上要清洗了,很多人都主动要求清洗节气门,理由就是说跑了很多公里了没洗过,里面脏了,在这里告诉大家,真的不用这么勤快去清洗的,这东西它肯定会脏的,就好比家里用的锅一样,烧久了锅底他肯定会黑的,那不是说黑了就要洗的对不对,差不多的道理啊,节气门它脏不要紧,没影响车子的动力的时候你管它干什么呢?只有里面的灰尘积碳啊多到影响节气门正常地开合了才需要清洗,这种情况它的症状就是轻踩油门发动机像反应迟钝了一样,影响发动机动力了而且油耗变大。这种情况下才需要清洗。轻微的怠速抖动油耗变化不明显的时候不用管它,没那么容易坏的。

清洗节气门用的东西腐蚀性还是蛮大的,也没有什么润滑的效果,它就跟我们拧生锈的螺丝用的松动剂一样,螺丝拧不动的时候喷一点松动剂它把螺丝上面的锈给腐蚀了,就拧得动了,但是这样的话这个螺丝就被腐蚀掉一层了,整个螺丝变小了哈。每清洗一次节气门多多少少都会对节气门造成一定的腐蚀,经常清洗的话,最终的结果就是造成这个节气门闭合不好了,就有点像漏气一样哈。这种情况下你这个节气门可能就只能整个换掉了,吃大亏的啊。

所以说,这个节气门真没必要清洗的那么勤快,浪费钱还容易损坏,以上就是小李给大家总结的关于清洗节气门的问题,关注说车小李,每天都会分享**汽车用车小干货,感谢大家。

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