二手车一直是一个比较热门的话题啊,那很多朋友买了新车开几年可能想卖掉换更好的车,但是对二手车的贬值率一直都搞不明白,根本清楚车子入手以后什么时候贬值率最大,然后什么时候卖掉最合算,那么小李就来跟大家分享一下我第一次**的经验,希望能够帮助到大家。
车子保不保值不是一概而论的,跟汽车的品牌啊,使用的磨损程度也有关系的,比方说,虽然都是丰田车,那你要是用车不爱护,到处都撞过了,修过补过了,内饰邋邋遢遢的, 那这款车的保值率再高到你卖这车的时候也卖不出好价钱。所以说平时用车的时候多爱护好点对以后**肯定有多少帮助的。
那新车入手以后什么时候贬值最大呢,大概是11年的时候,我买过一辆国产车,当时对车一窍不通,去市场看到外观喜欢价格合适就买了,买回来不到一个月就腻了,感觉买那个车后悔了,就想反正还新能不能置换一辆更好的,结果拿去一问,直接折价2万块,理由就是上牌了就属于二手车,价格不高,打探到唯一有价值的消息就是,不管是什么车,新车从入户那一瞬间就要得贬值20%,根本不论你有没有开过,但是如果车子还没有入户那就不一样,没有入户哪怕是开过几百公里的车都还可以当准新车卖,价格只比准新车低一点点,这种车一般市场上还是比较少的,市场就是这么坑啊。所以说,新车刚入手的时候贬值率是最大的。如果在你**的时候新车已经降价了,那贬值的幅度会更大。
我第一辆国产车**的时候是开了差不多5年了,拿去4S店置换的时候车商给的价格就是**价的50%,我总结了一下,新手到手的时候卖肯定是最亏的,但是如果开了3年刚好过保修期,这个时候车子基本上是新车价格的60%左右,但是这时候车子还没太多毛病,才用3年还比较新卖了明显不值得,开到第五年的时候车子外观也旧了,小毛病也开始有,这个时候还有车价的50%这个时候卖我觉得还是最合算的。
以上就是小李给大家总结的关于车子贬值率的问题,希望能够帮助到大家,关注说车小李,每天都会分享**汽车用车小干货,感谢大家。
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