很多朋友被堵在路上确实会感觉很难受很累的，我开了10年手动挡，我真的是太能理解有多难受了，每次到堵车的时候就是刹车油门离合，刹车油门离合这么反复操作，太难受了，堵到后面恨不得把车丢掉走路算了。今天小李就来跟大家讲一下，堵车的时候怎么样去缓解驾驶疲劳，分享一下我的用车经验，希望能够帮助到大家。
开手动挡的车子堵车觉得累，我总结了有2点，一个是精神上累，还有一个是身体上觉得累。
精神上觉得累，主要是我们长时间集中注意力开车所以会特别容易累，不单单是手动挡，开自动挡车子的朋友也会遇到这个问题。怎么样去缓解呢？我是这样做的：每次堵车的时候我就喜欢放自己比较喜欢的音乐，我们的大脑开车与听音乐是两个不同的区域，开车的时候听音乐确实是可以适当地缓解开车造成的疲劳感的，这也是为什么很多大货车司机在跑长途的时候，都喜欢把车内的音响改装的好一点，放一些DJ来听，他们地目的就是为了缓解开车疲劳。
但是我跟大家讲，很多低配的车子原车的音响真的是太渣了，有些车子确实是越听头越痛越累。有条件的朋友可以去音响店里面去换一套喇叭，这个是不需要改线的，换一套喇叭只是单纯地把原车的喇叭给换掉，音质也是能有很大的提升的。
身体比较累怎么解决呢？我的做法就是尽量低档位跟车，低到什么程度呢？低到挂一档松完离合不踩刹车慢慢跟车，如果发现不踩刹车松完离合还跟不上前车的时候，你就轻点油门悠着点跟上去。1挡有二个特性，就是如果油门踩大了会有往前一串的感觉，所以油门一定要轻踩悠着点，让转速慢慢上来慢慢跟上去。这时候转速会有点高，两三千转其实无所谓的，两三千转其实车子不会坏的，车子的转速红区都是在七八千转，不用担心车会出问题。宁愿多费点油也要让左脚尽量休息一下。这样才不会觉得那么累。
如果是挂1挡不踩不踩油门还比前车快，差点要撞上人家了，那就尽量挂空挡拉手刹，等就是了。前车挪一次一般就挪个几十厘米，就不要理他，不用跟上去，如果前车挪个一两米的话就挂1挡跟上去。每次都等它挪多点距离再跟车上去，这样留足够的时间给左脚休息。有些朋友可能会觉得前车挪了你不动，后面的车会催你，或者是旁边的车会挤进来，这个担心也不是没有道理，但是一般堵得比较严重的时候，前车每次就只能挪一点点，挪那一点点位置旁边的车是挤不进来的哈，后车也不会因为前车就动那么一点点就按喇叭催你。
还有一个情况就是，如果是在下坡的时候堵车，也是可以挂空挡踩刹车来控制车速的，下坡的时候这样做实际上就跟自动挡一样了，甚至比自动挡还好爽，但是这样做有一定的危险，如果溜的速度比较快，就容易造成车辆失控，一般不推荐。但是堵得比较严实这样做就很爽了，确保安全的情况下是可以这样做的。
以上就是关于手动挡堵车的时候怎么缓解疲劳的做法，希望我的经验能够帮助到大家，关注说车小李，每天都会分享**汽车用车小干货，感谢大家。
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