轿车能走川藏线吗?搞清楚轿车和SUV的这些差别分享去西藏的经验

很多朋友想自驾游川藏线但是自家的车子是一辆轿车,在网上看到很多旅游达人在**那边都是各种越野把车子搞得一身泥巴,看起来好像**那边就没有好点的铺装路一样,就会造成很多朋友想去又不敢去,担心自家的轿车跑不了到时候搞不好还要落下个弃车求生的场面。今天小李就来跟大家讲一下这个问题,分享一下我去**的经验,希望我的讲解能够帮助到大家。

首先要明确的就是轿车也可以随便去跑川藏线。轿车跟SUV以及越野车到底差在哪里。可能很多朋友一听到SUV就跟越野车想在一块了,其实不是这样的,越野车虽然跟SUV看起来比较像,但是内在差别太大了。我们平时在身边接触到的SUV绝大多数都是这种城市SUV。这种车的优点就是空间比同级别轿车要大,开起来视线要好,长途驾驶没有轿车那么累,由于底盘比轿车高所以通过性就更好。它结合了越野和旅行车的用途大部分是烧汽油的,但是专业的越野车多用于军事用途,比SUV车身要更大,自身比较重大多烧的是柴油。舒适性也没有SUV的好。SUV更注重于在公路上行驶的舒适,不适合**度的越野,否则车身容易变形。我们平时看到的跑**的SUV绝大多数都是这种城市SUV。

轿车能走川藏线吗?搞清楚轿车和SUV的这些差别分享去西藏的经验

很多人看到SUV能去**,却不知道自己的轿车能不能去,本质上就是担心轿车的通过性没有SUV好,遇到复杂路况轿车的脱困能力也没有SUV好,但实际上绝大多少家用的SUV都没有四驱的功能,即便是有也要在高配的车上面才有。我在**的时候看到外地人开过来的车最多的就是这种普通家用紧凑型SUV,比如说大众的途观啊、哈佛H6啊、传祺GS4啊、长安的CS75等等的这些车,这些车都有一个共同点,那就是排量都不大,大部分没有四驱的功能。一些家用轿车甚至排量都比这些车还要大,我所看到的这些SUV跟我们普通的家用轿车比就是底盘高点通过性好点而已,空间大点而已。

但是在川藏线上面几乎都是铺装路面,不论是轿车还是SUV都可以随便跑,底盘高点底盘低点都无所谓。如果是遇上下雪道路上有积雪,普通的轿车不好走,那这些SUV也不会好到那里去,所以走川藏线必备防滑链条,否则的话一旦打滑要么就原地等救援,要么真的就要弃车求生了。我之前以为**当地没有人开轿车的,但是等我去到了那边才知道,那边困难点的家庭就用宝骏的SUV,有钱点的就用普拉多这一类,还有一部分用的是国产的轿车,比如我见到的就有比亚迪F3,荣威的I5等等,基本上我们熟悉的比较热门品牌在那边都可以见到。但是在**高原缺氧,小排量带T的轿车就不太好用,反而是自吸车比较好用。

轿车能走川藏线吗?搞清楚轿车和SUV的这些差别分享去西藏的经验

以上就是小李给大家总结的关于轿车能不能走川藏线的问题,希望能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话,不要忘了给我点点赞。关注说车小李,每天都会分享**汽车用车小干货,感谢大家。

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