去西藏自驾游必须要3年以内的新车(半路弃车的情况其实没那么容易发生)

很多人都喜欢自驾游,特别是去大西北人烟稀少的地方自驾游玩一趟是人生的一大目标,甚至有人喊的口号是“此生必驾318国道”。但是很多去**自驾游回来的老司机都建议说去**要开3年内的新车,不然的话就不要去,因为那边有很多路边的废弃车都是坏了没地方修弃车的,造成半路弃车吃大亏。真的是这样吗?恰好小李我也有过自驾去**的经历,今天就来跟大家从3个方面讲一下这个问题,解答大家的疑惑。

第一点,3年内的新车才能去**这话是夸大其词的,纯属是吓唬人。那些老司机这么说的言下之意是3年内的新车一般没有什么毛病,能够确保车辆在人烟稀少的地方不出现故障。毕竟在**那段318国道上开车给我的感觉确实是荒无人烟,但是每隔几十公里距离才有村和乡,如果车辆在半路抛锚了看起来确实很无助。但是事实并没有那么可怕,不要被骗了。

不管是现在的车还是以前的车,保修期都是3年10万公里,甚至有些牌子的车发动机直接保修5年。在保修期内车辆一般不会有什么大问题,即便有问题也是一些不影响车辆行驶的小毛病。但是并不是说超过了3年的车就容易抛锚,就像我手里的这个丰田小威驰,已经6年多了小问题都很少,我现在依然敢开着它再去跑一次**。在我去**的时候甚至还看到很多以前老得不能再老的奥拓在路上跑,所以即便不是3年内的新车依然可以放心去**。

去西藏自驾游必须要3年以内的新车(半路弃车的情况其实没那么容易发生)

第二点,半路弃车的情况其实没那么容易发生,也是吓唬人的。半路弃车无非就是车辆抛锚了又找不到救援,且车辆已经没有花高价请救援的必要了才会弃车。这种情况要么就是发生了比较大的交通事故,要么就是在大雪天气抛锚了实在没办法救援了。但是这种情况很难出现,并且在半路车坏了并非就只能弃车。

除非是在荒无人烟的道路上出现故障,否则的话在318国道这个还算是比较繁忙的路上车辆坏了,其实很多当地人或者是去旅游的同胞都愿意帮你拖车。车辆拖到城市以后如果当地的条件没办法修好,也是可以请货车托运回来这边再修的,运费也不是很贵,我们老板当时就是开累了托运回来自己搭飞机回来的。

去西藏自驾游必须要3年以内的新车(半路弃车的情况其实没那么容易发生)

第三点,**的大部分路段路况较好,最容易出现问题的是轮胎和刹车。在我自驾318国道的时候很多时候都是走盘山公路,不是在上坡就是在下坡,下坡的时候就比较容易出现刹车问题,所以去之前一定要检查保养好刹车,带好备胎以及补胎工具。川藏线进去青藏线也跑了一段再绕回川藏线回,一路上遇到了3个比较大的施工工地,这些地方就最容易出现轮胎问题。只要刹车和轮胎没问题,车辆不是那种3天两头抛锚的车辆,进**一点问题都没有。

以上就是小李给大家分享的关于自驾游去**到底是不是真的需要3年内的新车才能去的问题,希望大家看完以后能够不要在被骗了。如果大家觉得我讲的有用的话,不要忘了给我点点赞。关注说车小李,每天都会分享**汽车用车小干货,感谢大家。

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