高速上的应急车道一般情况下是不能占用的，否则的话是要被扣分罚款的。但是在一些紧急情况下也是可以临时在应急车道上处理。不过对于什么情况才算紧急很多人都不知道，有些朋友在应急车道上换备胎都被扣了6分，而且申诉还不通过。难道换备胎还不算应急？爆胎了还不能在应急车道上面紧急更换备胎，那爆胎了总不能继续危险行驶吧？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的看法，希望能够帮助到大家。
如果占用应急车道的话，被抓到了那肯定是要被扣6分的。应急车道是应急用的一个车道，是在高速路上面的行车道被堵的情况下给一些特定车辆紧急通行的。比如说发生交通事故了，所有的车道都堵死了，那么救护车啊**啊就需要用到应急车道来提供救援，如果被堵了救护车不能及时到达事故现场就会耽误人员救治，危及生命。
应急车道的定义就是用来行驶车辆的，设置应急车道并不是给故障车辆提供维修场所的，道路交通安全法规定是不允许在应急车道上实施车辆维修的。所以在高速上车坏了实在是没有办法开了，就只能找救援拖到下高速以后再维修。但是轮胎坏了如果继续开那跟定时**有什么区别？还可能对别的车辆造成威胁对不对？所以紧急在应急车道换备胎是允许的，但前提是要做好相应的安全防范措施。
正确的做法是，当轮胎出现故障以后应该立刻打开应急警报闪光灯（也就是常说的双闪），然后将车辆挪动到应急车道停稳，车上所有人员撤离到护栏外面。并在车辆后方150米处放置三角警示牌，才能进行更换备胎的操作。说实话，在应急车道上面逆行走100多米放置三角警示牌看着旁边呼啸而过的车辆大家都在瑟瑟发抖，万一哪个开车的走神了撞过来躲都躲不及。并且手脚熟练的司机更换个备胎时间比较短，拿个牌子走100多米的时间估计都换好了，所以干脆就不放三角警示牌或者是拿出来往车**10多米远的地方一丢就完事了。这根本不符合规范，属于危险行为，被抓拍到了那绝对是要扣分的。
此外即便是正确放置了三角警示牌也打了双闪，但是车上的人员在车里玩手机或者是围在旁边观看司机更换备胎也是不符合安全规范的。**抓拍到以后也会以不符合安全规范为由进行处罚，就像我们在过红绿灯路口的时候车轮越过了停止线才停下来，那么虽然不会被判定闯红灯，但是一些执法严格的城市里也会以不按规定停车或者压线停车进行处罚。
所以大家在应急车道上换备胎一定要按规范做好防范措施，如果是轮胎漏气不是很严重尽量坚持到就近的服务区或者就近的高速路出口在进行更换备胎的操作。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享**汽车用车小干货，感谢大家。
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