首先我要强调一点，不管是新能源车还是油车，最重要的是看用车人的需求，这是一个复合型的问题，绝不仅仅是由电车和油车的某些产品特性就能决定的，并且现在不管是新能源车还是油车在技术方面并没有任何一方能形成了压倒性的优势。而且即便新能源是未来的发展趋势，但我们家用车主真的没必要追随这个趋势，这就像是自动驾驶也是未来趋势，但你看有多少人因为这个趋势而不考驾照了么？
有了这样一个开头，很多朋友肯定会觉得我是一个新能源车的抵触者，但结论恰恰相反,我自己也非常积极地看待新能源的发展。新能源车不仅可以考虑，而且非常值得考虑。相比目前普遍使用的发动机车辆，新能源汽车具有以下明显优势：
电动驱动装置行驶电动机，较发动机，运行起来更加静音，因此电动汽车的噪声排放非常低。 高速运行时，最响的声音只是轮胎与路面的摩擦噪音。电动车在行驶过程中不会排放有害物质或温室气体。
电动驱动装置行驶的电动机十分强劲，基本无需维护。它只会发生少量机械磨损。只有在用户需要的时候才能提供能量。与传统车辆相比，市区启停效率高、车辆停止时电动驱动装置就不再运行!这些都是燃油车不可比拟的优势
但现在有两个问题需要在买新能源车时候慎重去考虑：充电的便利性，和电池的后期损耗导致的续航降低。其实油车也有续航焦虑,你看到黄灯亮起来会有焦虑，但是加油站的密度和加油时间短，让你觉得也不是问题，如果新能源车能做到这两点，那么焦虑基本就没什么。
还有新源电池的损耗，如果现在续航是1000公里，但是损耗很快，2年下来只剩下600了，3年下来只剩下200，除非你完美解决便利性，不然这就是焦虑啊。 至于其他什么保值率低什么的，容易出现不稳定什么的，这个对比前两点，都是小问题。
最后我想说，一个普通的家庭怎么选车，这跟汽车行业趋势发展没关系，重要的是看用车人的需求，很多要买车的朋友，容易被某些主观原因所打动而从不考虑实际用途,如你是否定居在一个燃油车限号限行的城市？你家里或者你的工作单位是否有充电桩？在你的驾驶场景里，单程300公里左右的长途驾驶占比高不高等因素？就冲动地选择了新能源车。而我相信绝大部分家庭买车并不像买一部手机那么简单，他们很难承受买车时冲动消费的后果,但如果充电便利，对单次续航要求不高，那新能源车真香，不然请慎重。
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