2022国内销量第一的车型(这5款车型谁能成为年度黑马呢)

2022年马上就来过完了,对于那些想争夺销量冠军的车型来说,留给它们的时间不多了。今天就来盘点几款最有希望夺得年度销量冠军的车型,看看谁谁能成为**笑到最后,成为真正的销冠军,而你又最看好谁呢?

比亚迪秦PLUS DM-i 经销商报价:11.18-16.58万

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在刚过去的九月比亚迪秦PLUS成为最大的**,以月销36058辆的成绩登顶9月**轿车销量冠军,既打破了**轿车市场长时间被燃油车垄断的局面,又将轩逸的“不败神话”拉下了神坛。作为一款上市不到2年的车型,秦PLUS上市即热销,销量一路高歌猛进,并且多月蝉联**轿车销量榜前三,现在能赢登销量榜冠军位置也是实至名归了。

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据了解,秦PLUS DM-i是比亚迪旗下首款搭载DM-i技术的车型,是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件组成,其中,整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统均由比亚迪自主研发。在满油满电状态下,综合续航可达1245公里,同时拥有7.3秒破百的加速性能和百公里3.8升的超低油耗,因此赢得了市场和消费者的认可。

比亚迪 宋PLUS DM-i 经销商报价:15.28-21.68万

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出色的产品力让比亚迪宋取代了哈弗H6成为了新的国民SUV,它已经连续4个月销量超过2万辆,力压**CR-V、丰田R**4荣放等热门车型,多月位列国内SUV销量第一名。比亚迪宋火热离不开它的产品力,虽然定位于紧凑型SUV,但是长和宽分别为4705和1890mm,轴距更是达到了2765mm,气场和空间都媲美中型SUV。

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最主要的是面对高高在上的油价,比亚迪宋PlusDMi没有续航焦虑、即便在馈电的情况下油耗也是非常低,在4L左右,可油可电的插混SUV自然备受欢迎,在造型内饰设计方面,宋PLUS DM-i也能满足国内的消费者的主流审美,好的口碑也使得它的销量迅速发酵,这一切都成就了比亚迪宋Plus DMi。

日产天籁 经销商报价:15.38-23.98万

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雅阁、天籁、凯美瑞曾一度被戏称为“日系三剑客”,但却在日常的竞争中逐渐掉队,不过随着天籁新款车型的上市,销量也逐渐回暖,从乘坐舒适性来看,天籁有着“移动大沙发”的称号,实际乘坐的情况是,它的座椅采用记忆海绵填充,非常柔软,包裹性和支撑感都不错。

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搭载2.0T发动机的天籁国六版车型,可以实现在7秒左右完成零百加速,相对于老款的天籁而言,动力性能上有了突飞猛进的提升。整体来看,全新换代后的天籁已经在产品力上跟上了步伐,有了和雅阁、凯美瑞一决高下的能力?加上有着较大的终端优惠,相信夺回销冠只是时间问题了。

哈弗H6 经销商报价9.19-15.10万

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说起哈弗H6,可以说是一代神车,曾经连续超过90个月持续占居SUV销量榜首,但进入2022年以来,销冠似乎与它没什么联系了。在刚过去的9月份的销量数据中,哈弗H6销量仅为16,420辆,与它的最高单月销量8万多辆,可谓相差甚远了,这当中的究竟是油价不断上涨导致的,还是它本身的产品力出现的问题,无人能知。

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这也从侧面说明了,哈弗H6已经到了不破不立的时候了,所以插混版本的H6也带着诚意火速上线,在设计、动力、安全、配置等方面进行了全面进化。至于新车能否帮助哈弗H6重回销冠位置,就目前来看,答案可能并不乐观,因为它这套混动成本是比较高的,而且市场上已经有不少同级别的混动产品,身为后来者的哈弗,已经痛失先机,所以,能否具备一定的竞争力,还是个未知数,就请我们拭目以待吧。

奔驰E级 经销商报价:38.22-50.20万

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作为C级车中的佼佼者,奔驰E级一直以来都很受国内的消费者喜爱,因为它拥有“国产版奔驰S级”的美誉,很多S级能干的商务接待大客户,出席场面的事,E级也能效劳。而且现款E系是中期改款,外观和内饰都改成全新设计语言,外观品牌豪华,内饰方面,奔驰E级营造出的豪华感与舒适程度是其他车型远远不及的。

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还有配置齐全,具备车身稳定控制,主动刹车,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,道路呼叫救援,车载空气净化器,负离子发生器等,整体性价很高。动搭载258马力2.0T高功率发动机,传动系统方面,标配9速手自一体变速箱,提供全时四驱系统。零百加速时间只需6.9秒,更能展现出奔驰E级作为豪华轿车该有的水准,去争一争C级车的销冠位置还是很有实力的。

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