汽车打火无力是电瓶电量不足吗（附判断标准和解决方法）

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汽车打火无力，应该是发动机启动时启动机的力量不足，难以带动曲轴转动使发动机启动。对于这种情况，可以判断为电瓶电量不足，但这只是一个方面的原因。也可能是其他原因。当然，电瓶电量不足可能是主要原因。

为什么这么说？因为启动机无力的原因很多，下面先说说哪些原因引起的启动机无力：

1，电瓶电量不足。

2，电瓶桩头氧化，导电性能差。

3，线路故障。

包括电瓶搭铁线搭铁不好，启动机正极线断路。

4，启动机故障。

启动机碳刷磨损，启动机转子，启动机定子线圈短路或断路，启动机轴承磨损导致转子与定子摩擦，启动机外接线柱烧蚀。

5，机械故障。

如何判断是哪方面问题呢？

1，先可以用万用表，调到测量电压处，如果电瓶电压大于10.5v以上，电瓶是可以启动发动机的。正常电瓶电压在发动机不启动时为12v，启动发动机时为14V±0.2v。

可以用专用放电设备测量电瓶电压，放电状态下，电瓶电压不得低于9.5v，否则，就是电瓶电量不足。

2，如果电瓶电瓶为标准电压，那就不是电瓶问题了。

先检查电瓶两极是否氧化，是否有铜绿，也可以在启动发动机时用看是否发热。如果发热厉害表明桩头松旷或氧化。

只需用开水泡泡桩头，然后拆下重新紧固即可。

3，如果以上无故障，再检查搭线，启动发动机时搭铁线温度高，甚至冒烟，肯定是搭铁线（负极）搭铁不好，或者螺丝锈蚀，或搭铁线老化断路。

只需更换搭铁线或紧固螺丝即可。

4，前面如果没问题，那么就是启动机的原因了。

启动发动机时，如果启动机转速时快时慢，应该是启动机轴承磨损，转子和定子干涉导致的，必须修复启动机。

如果启动机转速很慢，应该是线圈或接线柱故障，也必须修复启动机。

5，如果发动机连杆轴承，曲轴轴承拉伤，或者活塞拉缸也会出现启动无力现象。

如何解决这些问题？

1，检查电瓶电压，检查电解液液面和比重（1.28）。

2，检查桩头，搭铁线。

3，修启动机。

4，如果是机械故障就是大修发动机。

大家可以通过以上步骤进行检查到底是哪方面的原因。当然，如果电瓶寿命达3年以上，或者明显看到电解液液面很低，那么电瓶缺电的可能性非常大。或者在发动机未启动时，长时间听歌，长时间开灯光，那么也可以确定是电瓶缺电导致启动机无力。

所以，当启动机无力时，不能仅仅判断为电瓶电量不足，要一步一步检查，如果有明显是电瓶缺电就很好判断，如果是其他原因就很复杂。

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