用柴油清洗发动机内部,只要使用得当,一般没什么危害。
如果使用不当,会使机油黏度变稀,导致发动机机件润滑性能变差,轻则机油灯亮,重则拖瓦抱缸。
用柴油清洗发动机对于早些年机油质量不好的时候,本人作为修理工经常这样做过。但是现在机油质量很好,其本身的作用除润滑,降温,密封外,还有一个更重要的作用是清洗。再加上现在汽车保养基本上是按规定更换机油,所以,油底壳,以及其它部位比较干净,没有必要用柴油清洗发动机内部。
柴油清洗发动机只是清洗机油油道,油底壳,以及缸盖外部(还有齿轮室)的油泥。而气门,缸内积碳是清洗不了的。
假如想用柴油清洗发动机,可以按以下方法操作,避免发动机有损害:
1,先打开油底壳放动螺丝放油。看机油是不是非常黏糊糊的,再看放油螺丝上是否有厚厚的油泥,还可以用手伸进放油螺丝孔内摸摸,如果有很厚的油泥,那么此时应该清洗发动机内部。
这个表面油泥可以清洗
2,如果车辆长时间停驶,导致机油氧化变质,沉淀太多,此时可能要清洗发动机内部。
3,机油一般按时更换,但如果很多公里都没换,而机油已变质,沉淀太多,那么此时应该清洗发动机。
4,清洗时,先放机油,再装好放油螺丝,不拆机滤,然后加入柴油。然后启动发动机,怠速运转5分钟左右,千万不要高转速运转。也不要有负荷。
5,熄火放机油,更换机滤。放油时间要长点,等柴油完全放尽后装好螺丝,加入新机油。
柴油必须放干净
6,启动发动机,怠速运转3分钟左右。机油压力,水温一切正常就可以行驶了。
用柴油清洗发动机,前面讲过,它只能清洗油泥,不能清洗积碳。如果不注意,会对发动机造成伤害:
这个积碳是不能清洗的
1,用柴油清洗后,柴油是放不干净的。如果少量柴油,它会随着温度升高蒸发的。但如果柴油过多,它会稀释机油,导致机油黏度变低,润滑性能变差,可能机油灯亮,严重的会拖瓦拉缸。
2,用柴油清洗发动机时,忌发动机高速运转。虽说柴油有润滑作用,但高转速时的润滑性能不足以产生油膜,会导致抱瓦拉缸。
3,用柴油清洗发动机时,忌发动机带负荷运行,比如说开空调,行驶等等。因为这样时,发动机会加大喷油量,提高转速,那么就会导致发动机损坏。
所以,柴油清洗发动机,只要操作得当,一般不会对发动机造成危害。不过,现在很少有人用柴油清洗发动机的。
专业的事最好专业人做。
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