自动驻车实用吗?各个车型的自动驻车,你最喜欢哪一个

大家好,我是小曾,昨天小曾给大家说了说自动驻车和电子手刹的区别,说实在的,小曾真的很少使用自动驻车功能,有两个原因,

1、每次停车时,自动驻车都会响一声,提醒你自动驻车启用了,不喜欢听到这种提示音

2、倒车时,自动驻车不解除,轻点油门之后,需要抓紧把脚从油门挪到刹车上,觉得倒车不安全。

自动驻车实用吗?各个车型的自动驻车,你最喜欢哪一个

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我也尝试了一下其他车型的自动驻车,***和奔驰的自动驻车比较人性化,倒车时自动取消自动驻车,在倒车入库或侧方停车时,就会方便很多,但***轻踩油门,自动驻车会无视,深踩才会启动,但很平顺。而奔驰倒车取消的同时,前进时也会取消,行驶几十米后就能恢复自动驻车功能,对于车辆窄路掉头、倒车入库和侧方停车时,是非常方便的。

自动驻车实用吗?各个车型的自动驻车,你最喜欢哪一个

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我注意过福克斯和迈腾的自动驻车,只要你开启了自动驻车,自动驻车是默认一直开启的,除非你手动关闭,同样福克斯倒车时会自动取消,挂入倒挡,松开刹车,车就会走,但迈腾的自动驻车介入和起步释放时,都比较生硬,会明显的顿一下影响舒适性,迈腾最大的问题是挂入N档后会自动取消制动,如果不及时踩住刹车或者拉手刹,很容易溜车,这点迈腾车主使用自动驻车时一定要注意。

自动驻车实用吗?各个车型的自动驻车,你最喜欢哪一个

而**的自动驻车在介入和起步时都很平顺,轻点油门就能走,不用担心车会窜出去,即使切换到N档时,依然可以保持刹车,但每次启动车辆时需要手动开启自动驻车功能,需要车主自己激活。

自动驻车真的毁誉参半,有的车型很好用,比如奔驰,倒车时可以自动解除,而大众迈腾,不仅倒车时不能自动解除,反而挂入N档后,会解除自动驻车。自动驻车本来是为了防止车辆溜车而设计的功能,在某些车型上反而和自动启停一样,成为了鸡肋功能。我觉得自动驻车应该有的样子是,在启动时没有提示音,介入和起步时平顺,倒车时可以自动取消,往前走几十米后就可以恢复自动驻车,挂入空挡后,驻车功能也不会取消,只要启动了自动驻车,那自动驻车就处在默认开启状态,把自动驻车设计成这样的逻辑,谁能不喜欢呢。

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