自动启停 自动驻车 坡道辅助,是一回事吗(附详细图文讲解)

新手买车,面对车上五花八门的按键,而且是英文标志,如果不耐心地翻阅说明书,根本就不知道这些功能是做什么用的,也有不少朋友问小曾,自动启停、自动驻车、坡道辅助是什么功能,有什么区别。

自动启停 自动驻车 坡道辅助,是一回事吗(附详细图文讲解)

自动启停 自动驻车 坡道辅助,是一回事吗(附详细图文讲解)

自动启停是控制发动机关闭和启动的功能,当车辆行驶中遇到信号灯时,车辆停车或者马上要停车时,发动机会熄火,达到省油的目的。启动车辆后,这个功能是默认开启的,不喜欢使用这个功能,需要手动关闭自动启停功能,大部分车主觉得这个功能非常鸡肋,启动车辆后的第一件事情,就是关闭自动启停。为了实现自动启停功能,厂商需要给车辆安装专门的启停电池和启动机,频繁的启动发动机,势必会减少电瓶和启动机的寿命,更换启停电瓶的价格是普通电瓶的两倍,所以大多数司机都认为这个功能很鸡肋。

自动启停 自动驻车 坡道辅助,是一回事吗(附详细图文讲解)

自动驻车是驻车功能,有些车辆是默认开启的,而大部分车辆需要启动车辆后手动开启,自动驻车区别于电子手刹,电子手刹是对后轮制动,自动驻车是在帮你踩住刹车对四轮制动,开启自动驻车功能后,即使挂着D档松开脚刹,车辆也不会前进或者溜车,想要正常行驶轻踩油门即可。但自动驻车也有缺点,倒车时不自动解除,需要先轻踩油门,紧接着把脚挪到刹车踏板以备刹车,如果距离后方障碍物很近的话,必须手动取消自动驻车,不然会有危险,但也有的车型会在倒车时自动解除,松开刹车就可以倒车,只有奔驰、***、福特车型支持该功能。

自动启停 自动驻车 坡道辅助,是一回事吗(附详细图文讲解)

上坡辅助是防止车辆坡道起步溜车的功能,上坡辅助没有按键是默认开启的;坡道起步大约只有3秒的反应时间,脚从刹车踏板松开后,必须在3秒钟之内踩油门,3秒钟后动力没有传递到车轮,车辆就会溜车。对于大部分车主来说足够了,特别是自动挡,如果是新手开手动挡还是建议配合手刹坡道起步。

自动启停、自动驻车和上坡辅助是三个不同的功能,大家在使用时要注意区分开。大家在购买新车后,一定记得翻阅说明书,学会使用车上的实用功能,很多司机还不会正确使用汽车灯光,很多车辆基本操作都是可以在说明书上找到的。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/59159.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注