前几天听了宁德时代董事长曾毓群先生说以一段话，“随着充电桩越来越多，续航里程就不需要那么长了，因为没开过电动车的人是比较焦虑续航里程的，真正开过的人就不大焦虑了”，曾董的这句话是不是预示着，汽车电池技术最近这两年不会有突飞猛进的改变呢？现在新能源车型越来越多，很多朋友考虑入手一台电动汽车，包括我自己，我有购买电动车的计划已经很久了，最近也正在试驾，但大家千万不要盲目购买电动汽车，购买前已经要考虑这几个问题，再做打算。
1、 充电方便吗？有属于自己的充电桩那自然是好的，回家后插上充电，平时市区内代步，确实不存在里程焦虑症，可并不是每个小区物业都同意安装，虽然法律规定可以并支持安装，但物业会以消防不合格，电网容量不足等各种理由拒绝，所以买车前一定确定物业能否同意安装，需要哪些条件和手续，不要买了车之后再询问，不然物业不同意，那麻烦的还是你自己，虽然事后我们可以找媒介、相关部门去投诉，但会耗费很多精力，在此期间充电问题也没法解决，在工作和居住地2公里范围内有充电桩还行，如果没有那可就真的麻烦了。
2、 充电速度，很多车型称自己的车型充电5分钟，能跑120公里，可千万不要被忽悠了，影响充电速度的因素有很多:1、温度，2、充电桩功率，比如特斯拉V2充电桩，充电功率能达到60KW左右，每小时能充270公里左右，而特斯拉V3充电桩，充电功率能达到140KW，每小时能充630公里，这种充电效率非常高，吃个饭的时间，电瓶就充满电了，可特斯拉在很多第三方的充电桩表现不尽人意，有的只有几十千瓦，而有的还不能充。购车送的充电桩属于慢充，功率在6KW左右，以60度电池为例，需要充10小时才能充满，如果是100度的电池包，家用充电桩的充电时间在15小时左右，这种充电效率你能*受得了吗？
3、 续航里程够用才行，大多数的10万以上的新能源汽车巡航里程能达到400公里以上，正常国道行驶续航里程打9折，高速120公里每小时行驶续航里程打7折，冬季开暖风跑高速续航里程近乎打5折，所以一定要有心理准备，预算充足的话，尽量购买600KM续航的车型。
4、 汽车品牌很重要，传统车企用料扎实，品控好，后期小毛病少，而且网点多，即使车辆出现问题，也能及时索赔，但价格较贵，而小品牌甚至是杂牌电动车，虽然买着便宜，但行驶质感差，后期小问题比较多，售后网点少，索赔比较麻烦。
5、 二手车保值率，想开两年就换车的朋友，不建议考虑电动车，电动车的保值率还不及燃油车，很多新能源车型对首任车主提供终身质保，但第二任车主就享受不到了，也是导致二手电动车保值率变差的原因。
新能源汽车必定是一个大趋势，以后的自动驾驶汽车也会依托电动汽车实现，但现阶段购买电动车，大家还要考虑以上5个方面，以免后悔。
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