新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

已经越来越多的城市施行新版国标红绿灯,如果你还不知道该怎么走!闯红灯就是6分200元,新版红绿灯取消了读秒,直行为圆饼灯,左右转弯为箭头灯,左右转弯指示灯不亮,并不是信号灯坏了,只是信号灯的一种组合方式。

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

最让人搞不明白的就是这两种了,1、左转右转箭头灯不亮,只有直行圆饼灯亮,代表所有车道均可通行,2、左转和右转灯不亮,直行圆饼灯为红灯,代表右转允许通行,而左转和直行禁止通行,新版信号灯可以用简单一句话概括“右转只要不是红灯就能走,直行按灯走,左转有灯看灯,没灯看直行灯颜色 ”其实新版信号灯通过规则并不难,但为什么要设置左转和右转指示灯亮和不亮呢?为什么要取消读秒呢?

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

有倒计时的信号灯,可以根据时间做出预判,远处一看绿灯还有3秒,肯定过不去了,提前刹车减速,或者远处看到绿灯还有10秒,可以保持车速通过信号灯,而取消读秒后,怕闯红灯,只能提前减速,本应该能过去的车辆,也不敢过,而胆大的司机,想要保持车速继续通过路口,到达跟前时,绿灯就开始闪了,不得不急踩刹车,搞得车内乘客头晕恶心。总之,遇到新版信号灯,为防止闯红灯,只能提前减速,降低了通行效率。

车辆起步时,有红灯倒计时的信号灯,司机可以提前挂挡松手刹,绿灯亮了,就能走,而取消倒计时后,见了绿灯再挂到松手刹,那就太慢了。

为什么左转和右转还有不亮的时候呢?

有的网友戏称,可以省电,确实24小时运行的信号灯,全国各地那么多信号灯,加起来确实能省电,但这肯定不是主要原因,这也许是发展智能交通的一个环节,比如,通过监控**头判断,车流量大时,右转灯变为红灯,防止右转车辆妨碍直行车辆,而车流量少时,右转车辆可以不用等待信号灯,得以增加通行效率,同样道理,当左转积压车辆多时,左转和直行同时放行,当左转车辆少时,双向直行车辆通行,信号灯可以根据车流量大小,调节信号灯组合方式,达到最大通行效率,新版信号灯肯定更适合智能交通的发展。

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

新版信号灯规则是什么(一句话给你见讲明白)

当然新版信号灯的设计对色弱司机来说,也是福利,我国有8000万左右的色弱群体,有很大一部分人在开车,新版信号灯的设计,绿灯不可能同时亮起,只有最下面一排是绿灯,那么这三排信号灯就类似一个九宫格,只要判断哪个灯亮,和绿灯位置,就能确定是否可以通行,对色弱的司机朋友是有利的。

施行新版国标信号灯的城市越来越多,如果你还不知道通行规则,外出时很可能被扣分和罚款。

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