电动车用完了充还是随用随充那种方式好

对于一辆车来说,正确地使用和保养非常关键,尤其是电动车,蓄电池的正确维护和保养可以让车子使用的时间更长、更久。对于汽车保养,相信大家都听说过这样一句话:“三分靠质量,七分靠保养”,虽然这句话的说辞有些夸张,但由此我们也可以看到保养对于一辆车的重要性。电动车依靠蓄电池提供动力,无论是新能源汽车还是二轮电动车,科学合理地对电池进行充电和保养显得非常重要。电动车“随用随充”和“没电再充”,哪种更科学?搞错了很伤车!

电动车用完了充还是随用随充那种方式好

给电动车充电对于很多人来说都是一件非常普通的事情。然而,每个人的用车频率不一样,行驶距离存在很大的差别,充电习惯也各不相同。科学合理地充电可以延长蓄电池的使用寿命,也可以看成是对爱车的一种经常性保养。所谓“随用随充”,指的是随时对电瓶进行有效充电,让车子电瓶一直保持在“有电”的状态,没电再充,就是让电动车蓄电池电量彻底耗尽再进行充电。

电动车用完了充还是随用随充那种方式好

相对于燃油车的“三大件”来说,电动车的蓄电池也非常重要。电池是电动车上损耗最大的部件,随着使用时间的延长,蓄电池的存电量不断衰减,使用寿命也逐渐缩短。骑电动车出行最让人担心的就是蓄电池没电,相信很多朋友都有被电动车“丢在路上”的经历,那种感觉真不好受,通常情况下,为了避免电池电量耗尽,大家骑车出行之前都会提前充电。但是,在实际用车环境中,每个人的充电习惯都不一样,有的人习惯把电用完再充,有的人喜欢“随用随充”,无论在哪,只要蓄电池电量消耗了就会再次补满,这种充电习惯是最为科学的。

电动车用完了充还是随用随充那种方式好

大家都知道,蓄电池最怕的就是把电量用光。电量每耗尽一次,电池存电能力都会下降一点,寿命也会随之缩短,因此,让电动车蓄电池一直保持“有电”是最为理想的状态。所以,对于电动车,“随用随充”比“没电再充”更有利于保护电池,所以大家一定要注意,不要每一次都把电池用完再充,这样很伤车,可能要不了几次蓄电池就会报废。

现在电动车技术成熟,电池的质量都不错 ,偶尔一两次把蓄电池电量用完可能不会造成太大的问题,但是经常这样,那就另当别论了。为了避免把蓄电池电量耗尽,大家骑车出行之前一定要记得充电。另外,在有条件的地方,我们可以随时把电动车消耗的电量补满,这样不仅有利于保护电池,而且还可以避免被“丢在路上”。对于电动车充电,大家还有什么意见或看法?

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