扛着“网红”名，却走起了偏门，为你盘点“红”却不值得入手的五款车型
在后疫情时代的造梦下，不用出门的“网红经济”开始成为市场的主流。但成也萧何败萧何，正因“网红”二字，让其只能成为快餐产品，能赚快钱却不能赚慢钱，产品质量有待商议。今天，小编就为大家找来了五款网红车型，名气一个比一个大，但产品表现却有些拉胯，不太推荐购买。
五菱宏光MINI EV
售价区间：3.28-6.98万
五菱宏光MINI EV的名头可谓是响彻大江南北，蝉联21个月中国新能源销冠王，把曾经偏门的微小型车市场，硬生生捧成了香饽饽。在走红以后，五菱宏光MINI EV立刻开启了连锁店模式。敞篷版、GAMEBOY版、马卡龙版……，家族产业链特别的完善。可就是这么一个明日之星，私下却问题连连。
首先，你能想到一款车型竟然没有安全气囊吗？没错，就是五菱宏光MINI EV，本来皮就薄，再加上没有安全气囊，小事故也能变成大危机。其次，五菱宏光MINI EV部分车型还没有空调，炎炎夏日，稍不留神就容易被晒干，很容易引发中暑事故。最后，五菱宏光MINI EV的尺寸，也很难容得下稍微高一点的用户。说真的，这款车就两个优点。能跑和便宜，别的都是缺点。
理想ONE
售价区间：34.98万
说实话，小编今天想了一天。就是好奇，这么一个玩意儿怎么会月销那么高？蔚来都有点站不稳销量前三了，理想却能依靠它稳居新能源前三甲，真是难搞啊！
在年初，某媒体对理想ONE进行的10万公里测试中，我们的三剑客成功被打脸。就连为之骄傲的1.2T三缸发动机，也成了问题的关键（嗯！真的啪啪打脸）。在测试中，能够发现理想ONE的渗油问题严重，话不多数，上图就能一见分晓，真难相信这是一款30多万的高端车。
除此之外，这个号称“燃油车终结者”的“神车”，油耗却跑出了8.8L/100公里的佳绩。不听车名，小编还以为这是某款硬派美系燃油SUV的油耗表现呢。而且，这个测试过程还暴露了新车续航严重缩水的问题，基本要一天一充电，这属实就有点对不起观众了。
奔驰GLB
售价区间：29.59-35.33万
想问哪个年轻人能够都拒绝三叉星徽的魅力？开出去是真的被体面，不管走到哪里都是闪闪发光的流量与话题制造机。但有的奔驰是好奔驰，有的奔驰却有点坑用户。比如，出了名“小气”的奔驰GLB。
用网友话来形容“除了外壳能值点钱，其他设计都是赔钱货”。1.3T的发动机，就连隔壁的QQ都跑不过，还要按上个7座布局，第三排让你进去1.8m，出来1.7m，大腿和头顶空间异常压抑。还有稍微用尽，就嗷嗷呼喊的发动机噪音。远处听，还以为是拖拉机开过来了。虽说赚了“面子”，但却输了“里子”。
埃尔法
售价区间：83.90-92.00万
埃尔法绝对是汽车市场的BUG，别的车都是因为涨价，而被骂到销量暴跌。可这款在日本本土，最少20多万就能入手的车子，来到中国却镶上了金边，提车价暴涨几十万，销量却还依旧硬朗。这不禁让小编感叹，“网红就是网红，只要会包装，普通MPV秒变百万级豪车”。
所以说，如果你是“小平民”，不需要追求面子，也不想体验明星同款快乐，那可千万别买埃尔法。用这个价格，不仅岚图***、腾势D9等***车型随便挑，就连奔驰丰田也能找出好几款相当的MPV车型，这不香吗？
捷达VS5
售价区间：8.68-11.58万
捷达VS5说起来算不上“网红”，但捷达这款车型可以是爸爸们的青春与情怀，毕竟情怀无价。但捷达VS5这款车型，可以说除了名字像以外，其他表现真的称得上是“挂着羊头卖狗肉”，典型的卖家秀与买家秀。
首先，捷达VS5换上了“中国脸”，设计更趋向年轻色彩化，但内饰你是不是也应该考虑一下呢？全车上下充满着廉价的塑料味。其次，作为一款SUV车型，捷达VS5主销走量车型依旧是简简单单的两个安全气囊。回想2020年第二批碰撞测试成绩中捷达VS5的惨烈“翻车”，让人很难相信这款车型的安全表现。
最后：
现如今，网红二字愈发趋向贬义，更是代表着“质量差”。网络上“大网红”翻车事件时有发生，线下汽车市场的“网红产品”，也是问题连连。而以上五款车型，就是小编认为“红”却不值得入手的车型。如果车友们有其他意见，欢迎评论区留言讨论。
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