汽车倒轮后出现跑偏怎么回事?需要做四轮定位吗?

有很多车主遇到过这种情况,正常做了四轮换位,动平衡也做了,但出现了跑偏现象,原来车是正常的不跑偏,这是怎么回事?

这种情况是轮胎的问题,我也遇到过几次。以前还遇到过新车行驶了一两万公里,没有倒轮也有跑偏现象,但做四轮定位却发现数据都是正常的,这都是轮胎的问题。倒轮后出现的跑偏,与四轮定位无关,大家不要盲目去做定位,白花冤枉钱,因为做了也好不了,但定位的钱还是要给的。倒换轮胎改变不了定位数据,原来是正常的,倒轮后一定也是正常的。定位没问题,归根结底还是轮胎的缘故,大多与自身的磨损有关。轮胎在车上原来的位置时,左右轮已经出现了差异化磨损,也就是左右两侧磨损不太一致。而倒轮之前它们是在后轮,微小的差异不会感觉到异常,倒轮后它们到了前轮上,就会有轻微跑偏的感觉。

汽车倒轮后出现跑偏怎么回事?需要做四轮定位吗?

与行驶的道路也有关系,大多数市区主次干道,都是中间高两边低,有利于排水的设计,本身就会有向右跑偏的倾向。如果两侧轮胎有差异,恰好也是有向右跑偏的倾向,二者叠加在一起,驾驶员就能感觉到了。那应该怎么解决?只需左右前轮互换一下位置即可,包括新车出现了跑偏,四轮定位数据又是正常的,都是左右再倒一下轮,绝大多数车都可以恢复正常。不会出现又向另一侧跑偏的情况,除非轮胎磨损的非常不一致。

汽车倒轮后出现跑偏怎么回事?需要做四轮定位吗?

如果左右轮再倒一下,那四轮换位的顺序岂不是不正确了?的确是,因为出现了跑偏,也是不得已的做法,车跑偏开起来也非常累。不过虽然顺序不正确,但影响并不大,因为依然是前轮换到了后轮,后轮换到前轮,只是左右调换了而已,对于轮胎整体磨损速度没有影响。如果特别在意,也可以行驶几千公里后,左右再互换一下,可能经过一段距离的磨损,也就不会跑偏了。

最后,倒轮后出现的跑偏,不要忘记先测一下胎压,有时左右前轮胎压有差别也会引起跑偏,后轮有差别一般不会跑偏。遇到过一些车胎压差0.2、0.3就出现了跑偏现象,胎压充到左右相同后,恢复正常。不过有的车胎压差0.2、0.3也不会跑偏,不同的车略有差别。还有一点要知道,跑偏与动平衡并没有关系。在4S店倒轮一定会做动平衡,也有比较高的工时费。在路边小修理厂,倒轮可能不会做平衡,单纯的倒轮,工时费很少。若没有做而出现了跑偏,不要再找动平衡的问题了,没有关系。动平衡是避免车高速行驶时方向盘抖动的,若高速方向盘不抖,说明轮胎是平衡的。

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