二手车评估定价的依据是什么,学会你也可以自己估价

在我们二手车市场当中,有这样一个“怪象”,同一个品牌的同一款车型,有的车商喊价6万,而有的要8万,这就把很多小伙伴给整懵了。毕竟二手车不像新车有统一的指导价,不懂行的小伙伴很容易就被车商忽悠。

尽管二手车市场确实存在乱报价的情况,但大多数时候,这种价格差异却是再正常不过的事情了。这是为什么呢?原来这跟二手车价格评估方法有关系,那么作为二手车评估师,一般是怎么定价的呢?

二手车评估定价的依据是什么,学会你也可以自己估价

二手车定价有很强的原则性:

一个完整的定价过程通常要参考新车价格、折旧规则、年限等多个因素。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,驾驶周期延长,保养费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距。

二手车评估方法一:

可将新车使用10年报废(按照老的规定算)视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年——4年——3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折28%(85%×33%)。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

评估价=市场现行新车售价 × [15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)] + 评估值,在实际评估中要掌握两个数据:

①一般以“基本型”作为新车价;

②使用年限,比如一辆目前市场售价为25万元并于2005年上牌的车,在2010年销售时的二手车价格计算方法为:

该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:25×[15%+85%(1-53%)]+1.0=14.74万元,约15万元,是不是很简单?

二手车评估方法二:“54321法”

具体为:假设一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。用此方法评估二手车价格,按照公里数分段,得出每年的折损价格,最后做减到相应用新车价格减掉公里数对应的价格部分即可。如果新车价20万元,已行驶11万公里,那么该车还值20万元×(15-5-4×5÷6)÷15=8.89万元。

虽然我国现在取消了非营运的小、微型汽车的报废年限,但是可以将原报废标准作为重要参考,在基本因素构成公式不变的情况下,依据不同标准改变分段折旧率,可适用于其他车型。

网校小编提醒:

二手车价格评估方法是相当复杂的,评估方法只能计算出车辆大概价值,具体还是要根据实际车况检测以及市场行情来确定。车主的使用习惯、保养程度等因素都会影响车辆的评估价格。没有经过正规学校培训的二手车评估师一般做不到科学精准的评估,所以在购买二手车的时候,如果找到评估师看车,一定要找在正规学校培训过,且有工商联二手车鉴定评估师证的评估师。

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