汽车不管再高再大，与地面接触的也只有轮胎那么大的地方，所以，轮胎的性能好坏会直接影响汽车很多的方面的，而轮胎的宽度则是最重要的影响因素之一。
比如跑车，同样作为跑车，如果一辆选择205的胎宽，另外一辆选择315甚至325的超宽胎，那差距显而易见，205的胎宽估计在远处看，还以为车子是悬空在跑。而超宽胎则有非常夸张的视觉冲击力。
也正因此，有的车主嫌自己的车轮胎过窄，看起来不够大气，在后期升级中会选择升级成宽胎，但是这种升级也不是随随便便的，宽轮胎虽然好看，但过宽也可能带来诸多负面影响。
先说说宽胎的优点
首先是视觉效果非常棒。我们可以发现，强调运动性能的车型胎宽一般会在235以上，从车后面看起来车子更加“饱满”一些。其次是优异的抓地力，搭配宽胎的车型动力性能都还不错，好的动力却没能搭配足够抓地力的轮胎，即便有500马力，起步也只能干挠地。此外宽胎在刹车和高速度过弯时会有更好的稳定性。
再说说宽胎的缺点
宽胎虽然抓地力上去了，汽车的操控性得到了提升，但是这是以牺牲一定的油耗为前提的。而且在家用车本身动力一般的情况下，宽胎的高滚动阻力会让一部分动力损失在这方面，所以很多车友在过了改装轮胎的新鲜期后，相当多的人都选择换回原装轮胎。
其实窄胎更易在城市道路行驶
与宽胎想比，窄胎最大的好处就是更好的燃油经济性，虽然抓地力效果难免差一点，但是对大部分只是在城市里代步的家用车而言并没有影响。
窄胎的售价也会更加亲民。一般而言，三四百一条胎就用车而言也不是什么过重的负担。而315宽胎，价格一般都在2000块以上，一条胎可以买家用车的四条胎了。因为窄胎的摩擦力小，所以滚动阻力也会不会很大，加速会感觉更加轻盈，胎噪表现也更加出色，这样行车的舒适性也会得到提高。
总的来说，轮胎的宽度都需要与搭配的车型相匹配。窄胎虽然抓地力不及宽胎，但是油耗低，加速快，在城市道路行驶也是很不错的选择，家用车的车主不要盲目改宽胎。对于动力更强劲的跑车而言，宽胎才是发挥动力的必要条件。
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