汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？

投稿用户 • • 汽车知识 • 阅读 99

汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？

三元催化器，它是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，从外表看上去有点类似于行军水壶。汽车如果去掉三元催化，对油耗没有什么影响，但肯定会导致汽车ECU**，发动机故障灯会点亮，因为尾气会超标。

汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？

省油还是费油？理论上没有什么影响

汽车的电喷理论是由ECU、前氧传感器、三元催化器、温度传感器、爆震传感器、空气流量传感器、喷油嘴这些组成一整套的系统，原理实际上并不复杂，就是通过氧传感器监测发动机尾气中的含氧量，反馈给ECU，ECU控制喷油嘴（电磁阀）改变喷油量，使发动机的获得最佳的空燃比（14.7：1）。

前氧传感器通过监测尾气中氧含量输出不同的电压，当检测到的尾气中氧含量过多时，说明喷油量少混合气过稀，ECU就会控制喷油嘴增加喷油量；当前氧传感器监测到尾气中含氧量过少时，说明混合气过浓，ECU就会控制喷油嘴减少喷油量，整个过程就是闭环自动控制。而在发动机低温、大负荷时属于开环控制，不再监测氧传感器的数值反馈。

汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？

后氧传感器安装在三元催化器的后面，实际上主要是为了监测三元催化器的工作效率的，如果前后氧传感器的数值完全一致，说明了三元催化器失去作用，拆了三元催化器以后，前后氧传感器当然数值趋向于同步一致，此时发动机故障灯会点亮。

三元催化的作用主要是减少尾气有害气体的排放，可以将尾气中的有害气体经过氧化还原反应转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

如果仅仅去掉三元催化不会省油但也不怎么费油，原因就是它只是一个尾气后处理装置，对发动机燃油性没什么影响。影响燃油的是前氧传感器，前后氧传感器的对比会反馈到ECU从而控制空燃比，如果没有对比值就按默认空燃比，性能会下降，间接提高油耗。

拆掉三元催化器不仅仅会导致尾气难闻，车检也根本不可能通过，因此，还是好好地让三元催化器待着吧！

你有什么样的见解，欢迎留言评论~

本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
如若转载，请注明出处：https://www.51buycar.cn/54042.html
赞 (0)
投稿用户
0
上一篇 2022年10月19日 am11:17:00
下一篇 2022年10月19日 am11:17:52

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入