常言道：买车容易，养车难。车一落地，钞票就开始一张一张花出去，我们能不关心用车成本吗？更何况我们买的不是普通家用汽车，而是可以带我们游遍大江南北的房车；大多数购买房车的人只考虑了前期买车成本，而忽视了后期使用养护成本，但这却是房车使用过程中不可不计算的一项重要支出；为了一探究竟，我们特意走访了相关厂商和经销商采集信息，下面我们就来聊聊它的用车成本。
1、整车保养
按房车类别分为自行式房车和拖挂式房车，拖挂式房车不涉及动力系统，所以无需进行此项保养。
自行式房车同样适用于2013年10月1日国家正式实施的《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。
家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责
自行式房车多采用商用MPV底盘或皮卡底盘改装而来，底盘和动力部分沿用主机厂成熟系统，只针对厢体部分进行生产制造，可大大节省研发成本，也让房车厂商着重开发厢体内部结构。目前国内主要采用依维柯、上汽大通、东风、长城、五十铃、华晨、福特、奔驰等品牌，这些车型多采用柴油发动机。保养手册中首保里程通常大部分建议为2500公里至3000公里内进行首保，编辑在这里建议您按照5000公里/6个月进行首保即可。
首保之后只需进行常规保养即可，保养周期和普通轿车保养没有太大区别，通常情况下，机油和机油滤清器在3000公里和10000公里更换后，以后每隔7500公里更换一次。空气滤清器和柴油滤清器同为在10000公里时第一次更换，以后每隔15000公里更换一次；变速箱油为10000公里时第一次更换，以后每个80000公里更换一次；转向助力油为每隔三年或80000公里更换，两者以先到者为准；刹车油和防冻液同为每隔两年或60000公里更换，两者以先到者为准；而对于空调滤清器则为按需更换。
目前全合成机油每桶价格在150~500元之间，机滤每只价格约为50元，空滤价格和机滤相类似，防冻液根据冰点不同价格也稍有区别，大致价格在50~100元之间，工时费方面也属于中等水平，小保整体水平大致在500~1000元之间。
2、燃气、水电
无论自行式房车还是拖挂式房车都少不了这两样，燃气为可为炉灶提供燃料支持以及给水箱里的水加热，在有些车型上还可为驻车空调提供电力支持，如果在出游中缺少燃气，房车生活舒适度将会大大降低。
目前国内房车多使用容积为5~15公斤的燃气罐，根据不同品牌不同车型会有所调整，用户可到当地燃气站进行更换或重新灌装，价格约为10元/公斤，非常便宜。
关于房车水电方面，在一些大中型露营地都会提供水电支持，无需为此烦恼，此项费用多包含在营位费内。对于房车自带净水箱内的水源无法做出计算，车主可在出发前使用自来水进行加注，还可到高速服务区、加油站进行加注，价格方面更无法计算。
3、内装部分
房车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个房车厂商通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作
房车内部使用多种材料、多种工艺制成，包括金属、复合型材料、纯实木等；内部装修风格各品牌也大为不同，所使用部件区别也较大。经过与房车厂商和经销商处调查得知：大部分品牌会采用上门服务方式进行维修，当车主发现某一部件发生损坏，直接拨打售后服务热线，维修人员会在短时间内进行上门服务，且在上门维修时只收取配件费用，不收取或收取非常少的工时费，为车主提供极大的便利性。
除上述3条外，还有很多需要花钱的地方，例如寻找一个可以长期停放房车的车位、车内卫星电视信号、旅途中所需的食材，都是需要重点考虑的问题；当然，准备好一颗在路上的心更为重要。
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